“冷藏货车违规乘人致死”教训惨痛

来源: 美食天下
2024-06-20 17:26:02

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  在很多人看来,货车载客好像不算什么多可怕的事。实际上,货车车厢虽然空间较大,但没有安全防护设施,载客很容易发生甩出车外、坠落、磕碰等事故。冷藏货车更因密闭性等特征,车厢载客容易引发窒息等危险。这起冷藏货车违规乘人致死事件,教训十分深刻。

  我国道路交通安全法第五十条规定,禁止货运机动车载客,货运机动车需要附载作业人员的,应当设置保护作业人员的安全措施;道路交通安全法实施条例第五十五条规定,“载货汽车车厢不得载客。在城市道路上,货运机动车在留有安全位置的情况下,车厢内可以附载临时作业人员1人至5人”。可见,交通安全不容任何侥幸,除设有保护安全措施外,货运机动车禁止载客。

  据知情人透露,遇难乘客都是在附近牛肉厂上班的员工,涉事冷藏货车之前也拉过人并未出过事,而在遇难乘客家属看来,该车经常被作为“通勤车”使用。或许是存有侥幸心理,司机没有遵守交规,从而做出了违规乘人的错误决定,令人惋惜和痛心。正如网友所说:“每条规定背后可能都有过沉重的代价。”如果当时司机守住底线,严格按照交规要求拒绝违规乘人,就不会发生悲剧。

  在现实生活中,一些货车车厢内根本没有安全保护措施,驾乘人员也大都存在 侥幸心理,对交规置若罔闻的现象时常可见。在诸多隐患叠加的情形下,事故的暴发可能就只是时间问题。显然,遵守交规是尊重生命的体现,千万别不当回事。

  值得注意的是,党的二十大报告强调:“全面建设社会主义现代化国家,必须有一支政治过硬、适应新时代要求、具备领导现代化建设能力的干部队伍。”

  从负责查办案件的机构或线路来看,2009年,基本都是由辽宁省公安厅主要办理的,起因是追究赌球、打假球,第一批被查的足协内部人员是陆俊、黄俊杰、周伟新、万大雪4位“名哨”。而这次则是“多线并举”。举例来说,国足前主帅李铁,以及陈戌源、刘奕,都是由湖北省公安和纪检人员带走的;山东泰山俱乐部的主教练郝伟、队员金敬道、外援孙准浩,是由辽宁警方调查的;而杜兆才和中国足协原副主席于洪臣,则是由纪委机关牵头调查。这也充分说明了涉案人员身份及案情的复杂程度。

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