长篇纪实文学《深中通道建设纪实》出版

来源: 中青在线
2024-05-27 09:29:15

  中新网广州5月25日电 (记者 程景伟)据广东人民出版社25日消息,全面记录国家重大建设工程项目——深中通道建设全过程的长篇纪实文学作品《龙腾伶仃洋——深中通道建设纪实》日前由广东人民出版社出版。该书以精湛的文字构建起宏大的施工场景,用细腻的描写树立起建设者的形象,深度书写了深中通道的建设历程和英雄谱。

  深中通道是连接深圳至中山的跨海通道,全长约24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,是目前世界上综合建设难度最大的跨海集群工程。项目预计在今年6月具备通车条件,建成通车后深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。

  该书作者李春雷为中国作家协会全国委员会委员、河北省作家协会副主席、中国报告文学学会副会长,文学创作一级作家,曾获鲁迅文学奖(第三届和第七届)。李春雷几度深入采访,积累了大量一线素材,力求扎根深中通道建设的方方面面,书写“深中人”不畏艰难、迎难而上,创造一个又一个奇迹的故事。

  文学评论家、中国作家协会社联部主任李晓东认为,《龙腾伶仃洋——深中通道建设纪实》这本书,让读者了解到深中通道那些坚硬的“板块”如何被建造,高大的“堡垒”如何被浇筑。同时,建设者感人肺腑的群体形象,也在这一过程中被活灵活现地 摹画出来,为普通人了解超级工程的建造过程,提供了一个观察窗口。(完)

  龙平平于2021年11月开始参与《破晓东方》剧本的创作。在此之前,另一位总编剧秦溱的团队已做了大量工作,写了四稿剧本。龙平平加入后,与秦溱团队紧密合作4个月左右,对剧本结构进行了重新改造、打磨。

  55岁的白新超,是南水北调中线一期工程40多万移民中的一员。从爷爷那辈开始,1960年代到现在,他们一家经历过4次搬迁。时间最短的,每4年就得搬一次;距离最远的,从南阳淅川一路搬到湖北荆门,再从荆门搬回到淅川。

  值得注意的是,2022年三季报显示,*ST银河归属于上市公司股东的所有者权益为-9.57亿元,*ST宜康归属于上市公司股东的所有者权益为-7.06亿元。

  2018年11月,习主席访问菲律宾时,两国一致决定建立中菲全面战略合作关系。

  今天(5日),香港特区行政长官李家超召开记者会,公布香港与内地“通关”首阶段安排。

  北京顺丰速运大方家业务部收派员骆子恒:“一个件平均最少得爬三四层,送100多个件,爬几百层楼是很平常的,腿酸了可以休息一会儿,休息一会儿接着干。”

吴慧发

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