路透社16日报道称，除了中国大陆和台湾地区之外，乌克兰、哥斯达黎加、乌拉圭和厄瓜多尔也在申请加入该协定。最终谁能加入以及何时加入，将由CPTPP成员集体决定。CPTPP成员在一份联合声明中表示：“各成员目前正在收集信息，了解那些意欲加入该协定的经济体是否能够满足CPTPP的高标准，同时也将考虑他们在贸易承诺方面的相关经验。”主持本次会议的新西兰贸易和出口增长部长达米恩·奥康纳在新闻发布会上表示，对于未来成员加入的决定何时作出尚无时间表，16日也没有讨论任何一份申请。

　　②要持续在产业结构上升级，在技术创新上的投入上要加大力度，这才能使财政政策、货币政策回归到年初中央经济工作会议所确定的定位。

　　报道指出，专家解读称，由于美方反复制造中美两军高层交流的障碍，导致两军交流渠道的缺乏，现在不得不寻求通过外交渠道来帮助美军恢复与中国军方高层的沟通交流。“可见美国国防部对于和中方在军事层面建立沟通渠道的迫切需求。”

　　②这是否意味着全面消费进行了升级扩张？我认为这还没有达到。因为虽然今年上半年整个出行指数和各种旅游、餐饮参数得到了很好的修复，这符合后疫情时代社会修复引领的特征，但是如果从消费的总体结构来看，我们依然处在一个消费修复的阶段，旅游收入并没有出现同步上涨，与2019年同期的水平相比，还是要差接近20%，这也说明目前居民消费依然比较审慎。尤其是今年上半年，金银珠宝类的购买出现了较快上涨，这意味着居民目前的资产负债表，依然在进行较大调整。这个调整如果没有全面结束，各个层级的居民收入没有快速上扬，要想消费得到快速提升，我觉得还是缺乏扎实的基础。

　　宏观经济学家、上海财经大学校长 刘元春：①在目前复杂严峻、全面恶化的整体国际环境下，我们的外贸将会越来越多地承受外部压力。因为今年全年世界的贸易增速都出现回落，韩国、越南、印度，也都出现了外贸增速负10%以上的状况。我们上半年出口增长3.7%，显示了我们经济发展的弹性韧性，但是一定会承压的。

　　由此带来的分工是，聚合平台专注做好对于合作网约车平台的管理，网约车平台则做好车辆和驾驶员的准入审核和管理。聚合平台不得干预网约车平台定价，也不得参与车辆和驾驶员的管理。双方的分工保障了网约车平台能够自主发展，充分专注于打造自己的核心竞争力。

叶耀祯