9月19日下午，在华为全联接大会2024大会期间，首届华为云AI用户峰会在上海盛大开幕。作为AI技术领域的重要行业盛会，此次大会吸引了来自世界各地的行业领袖、专家学者以及上千家企业的参与，共同探讨千行万业数智化转型的真难题、真难事，寻求切实可行的解决方案，推动行业加速发展。

　　华为副董事长、华为轮值董事长徐直军在上午的发言中表示，企业大模型发展难点颇多，对于很多不具备自建AI算力和自训基础大模型能力的企业来讲，云服务是更为合理的、可持续的选择。华为云也针对这些挑战，面向AI进行了全栈升级，致力于让每个企业都能按需、高效地训练模型和应用模型推理。

　　华为公司副总裁、华为云中国区总裁张修征在致辞中提出，目前各行业正以前所未有的速度推动AI与行业场景的深度融合与创新，而核心挑战则是：如何识别出企业最佳的AI应用场景？如何将高质量的数据和知识“投喂”给大模型？如何获得稳定及高性价比的算力底座？他表示，华为云将与行业客户及伙伴、产业界一起探索这些难题的解决之道。

　　AI步入新阶段 应推动技术与应用协同发展

　　当前，人工智能大模型正经历从“百花齐放”到“场景落地”的关键转变期，他认为：首先，要通过数字化转型实现业务流程数字化，获得全流程、全领域的企业数据；其次，企业需要持续进行数据治理，为大模型提供高质量数据；第三，围绕企业主业务流构建企业AI架构、算力底座和模型；最后，构建企业级AI工具链及能力，支持业务持续创新。

　　大模型已在多个通用场景中取得显著成效，目前正处于向专业场景扩展的关键阶段。中国信息通信研究院人工智能研究所所长魏凯在参加本次峰会时表示，AI作为生产力正深入行业，大模型在行业场景的深度应用落地是当前的重点方向，下一步将重点推动大模型复杂容错率低场景的应用。他认为，除了夯实AI底座能力之外、提高数据质量之外，还应完善模型服务能力和体系，强化大模型生成和处理能力，同时应繁荣智能应用生态，提升模型应用的深度和广度。

　　聚焦大模型如何加速企业智能化升级，华为云大数据与人工智能领域总裁尤鹏表示，华为云一直扎根行业，坚持“从实践中来，到实践中去”的理念，通过大模型系统方式、DataArts数智融合、ModelArts Studio、降低AI算力门槛、全面赋能企业等解决方案，希望和行业客户及伙伴一起探索出企业智能化蜕变之路。

　　重塑千行万业 华为云AI落地30多行业400多场景

　　为了打通AI落地“最后一公里”，华为云提供“AI+行业”解题思路，不断深入行业，联合客户、伙伴打造AI落地行业实践标杆。

　　面向制造场景的大模型落地，海亮集团轮值总裁何文天博士在会上分享道，AI是数字化转型上半场的试金石，也是数字化转型下半场的新起点。海亮与华为通过联合创新实验室，共同打造“铜箔工艺优化大模型”，并发布有色金属材料行业首个AI蓝皮书，挑战突破行业天花板，形成核心竞争力。

　　面向物流行业的大模型落地，顺丰科技AIoT领域副总裁宋翔在会上表示，在华为云昇腾云服务的支持下，顺丰打造了“丰语”大模型，构建了AIGC应用的宏大版图。其中，华为云昇腾AI云服务为顺丰丰语大语言模型构筑坚实底座，提供澎湃算力支持，并通过高效的数据、开发、训练及推理平台，实现AI应用的高效开发与资源利用，助力顺丰加速构建物流生产力。

　　在知识密集型行业中，大模型的应用正推动着“智力即服务”的范式转变。同方知网数字出版技术股份有限公司总经理张宏伟提到，华知大 模型是国内首个知识服务和科研大模型，华为为其提供全链路自主创新的操作平台，从算力与IT基础设施、数据处理到AI开发平台以及安全保障，构建全方位支撑体系，保障华知大模型快速迭代精进，实现模型训练过程的自主创新和安全可信。

　　在汽车行业，人工智能技术正带来巨大变革，成为推动行业进步与创新的关键因素。广汽研究院云服务与大数据专业总师黄敬表示，广汽基于大模型技术打造了广汽AI智能座舱、广汽AI智能驾驶、广汽AI研发助手以及广汽AI大模型平台。其中，广汽AI研发助手依托华为云CodeArts，构建了代码助手，实现了代码的自动编写与检测，提高研发效率10%+。

　　围绕人工智能在矿山领域落地难、复制性难的问题，云鼎科技工业互联网事业部总经理王磊表示，依托华为盘古矿山大模型，云鼎科技构建了“1+4+N”架构的智能化方案，打造国内首个矿山行业大模型。通过1个AI开发平台和4个盘古大模型能力，开发N个高价值应用场景，支撑人工智能大规模“下井”。

　　AI“黑土地”结出累累硕果 数十家客户现场牵手华为云

　　在“华为云AI加速千行万业智能升级合作签约仪式”上，华为云与南京市建邺区人民政府、同方知网、昆明市晋宁区国有资本运营有限公司、江苏零浩网络科技等政府及多个行业客户进行了AI合作签约，涉及政务、物流、农业、出版业等众多领域及行业，显示出华为云与行业客户攻坚克难及共同用AI解决行业问题的决心。

　　此外，华为云还携手海纳AI、米塔碳、天宽、飞图影像、东信云、值得买科技、紫金山人工智能研究院、华医科技及中港科技等多家合作伙伴举行了华为云ModelArts Studio合作启动仪式。

　　在现场，华为云还颁发了“AI先锋奖”。本次获奖项目包括山西煤炭工业互联网项目、郑州铁路局TFDS项目、润达医疗的盘古医学大模型项目、顺丰丰语大语言模型等28个，涵盖矿山、交通、医疗、钢铁、金融、物流、政务、教育、具身智能、环保及汽车等多个领域。

　　AI技术的应用已经渗透到了各行各业，成为推动全球经济发展的新引擎。面对AI时代的种种挑战，唯有产业融合、多方协作才能实现共赢。华为云作为“AI+行业”的推动者，将一如既往地坚持技术创新，努力做好智能世界“百花园”的黑土地，真正深入应用场景，为构建更美好的智能世界贡献更大力量。

袁裕治（记者 周宏伟）09月21日,#endText .video-info a{text-decoration:none;color: #000;}

袁裕治（记者 谢欢岳）09月21日,近日，多名网民反映曾在西安多次坐“霸王车”不给钱被判刑的女子杨某某出狱后故伎重施，继续打车不给钱，引发关注。2024年6月，杨某某因坐车拒付车费，并发视频辱骂出租车司机，被法院判处有期徒刑一年，责令其退赔11名“的哥”经济损失1095.9元。最近多名网民发视频称，杨某某已出狱，并再次坐出租车拒付车费。视频中，司机让杨某某扫码支付车费，但其一言不发。另有视频显示，民警已经到场处置，司机还称“这是惯犯”。图为段先生拍摄的视频截图9月13日，记者联系上了视频发布者段先生，段先生称，他也是当地一名出租车司机，杨某某住处位于当地东大街道，其打车行程较为固定，距离不短，费用在130元上下，已有多名司机“中招”。记者就此事联系了属地东大派出所，表明来意后，工作人员并未正面回应此事。东大街道办事处工作人员则告诉记者，听说过此事，建议向司法所了解具体情况。记者向东大街道司法所求证，工作人员证实，杨某某本人已于不久前刑满释放，也确实有司机反映她再次坐出租车不给钱。该工作人员称，司法所、街道办、派出所以及村里对杨某某的事很关注，并上门了解了情况，杨某某本人没有工作，经常外出，行踪也不固定，家中只有父亲，且年事已高，老人也表示无法约束女儿。正考虑与出租车公司沟通，看能否让司机拒载杨某某，避免发生此类的事。对于有些网民质疑的杨某某是否存在精神问题，该工作人员表示，目前并无正式鉴定，将征求本人意见，看是否要做专业的鉴定。接下来将向上级反映，并分析研判，尽快拿出比较有效的措施。2023年，陕西西安一女子被多名出租车司机指控打车不给钱，后该女子发布多条视频辱骂出租车司机，并称自己坐车不给钱是“司机没有本事”。23年8月19日，记者获悉该女子被刑拘。2024年6月，西安市莲湖区人民法院在西安理工大学曲江校区模拟法庭公开开庭审理杨某某寻衅滋事罪一案，并当庭宣判，判处被告人杨某某有期徒刑一年，责令其退赔11名“的哥”经济损失1095.9元。西安理工大学100余名学生现场旁听了案件。杨某某曾被被多名出租车司机指控打车不给钱2023年6月8日——杨某某因数次打车拒付车费被公安机关处以行政拘留10日，但其不知悔改，继续实施此类违法行为，多次乘坐出租车往返于西安SKP、小寨至长安区东大镇、滦镇等地，到达后以身上没钱、手机没电、沉默不语等理由、方式，拒不支付乘车费用。2023年7月29日，杨某某乘坐被害人赵某某驾驶的出租车从小寨回到其居住的长安区东大镇住处，到达后杨某某以手机欠费为由故意拒付车费，赵某某索要车费无果后驾车带杨某某前往公安机关报警。途中，杨某某为下车，拉拽方向盘并多次殴打赵某某头部。2023年8月——被告人杨某某在短视频平台发布辱骂出租车司机群体的视频，宣称自己坐车不给钱是“司机没有本事”等不当言论的视频，被多家网络媒体转载报道，累积点赞、留言、转发量100万以上，引发社会舆论广泛关注，造成恶劣影响。2023年8月17日——西安市公安局公共交通分局抓获被告人杨某某，并向社会征集杨某某的其他涉案线索。经查，2022年4月至2023年8月间，杨某某有19次乘坐出租车不付费的行为，其中有明确计价器费用的金额共1095.9元。法院审理认为，被告人杨某某多次恶意乘坐出租车，拒不支付车费，扰乱出租车客运市场秩序，辱骂、殴打司机，且为寻求刺激、发泄情绪，在自媒体平台上恣意发表侮辱出租车司机群体的言论，经网络广泛传播，造成恶劣社会影响，其行为破坏了社会秩序，到达了情节恶劣的程度，构成寻衅滋事罪。结合杨某某的犯罪情节、社会危害程度和认罪态度，法庭当庭做出上述判决。图为庭审现场来源：大皖新闻、封面新闻、此前报道

近日，多位网友发视频称，有两名大学生于9月8日在陕西鹿角梁失联，搜救人员一直在搜救。此事引发关注。视频显示，救援人员冒雨在山里进行搜救。一名救援人员称，近日山里下雨，山上天气和能见度情况都不好。救援队、户外驴友团都在自发进行救援，已经搜救了几百条路线，陆续近千人参与其中。图为监控画面截图网上公布的信息显示，两名失联的大学生，其中一人：白色背包，白鞋，帽子上戴风镜，内穿白色球衣。另一人：长发，黑色衣服，黑色背包。双人都有登山杖。年龄约为25岁。两位失联者目前生存率极高，但是因为第一梯队救援的体力和连续作战等诸多原因，现在将猜测的最可能的几个地方公布如下：1、跑马梁—王屋咀方向；2、跑马梁正下方—王屋咀方向翻过草甸娅口太平河方向；3、跑马梁正下方—王屋咀方向的横向反方向兵马营大后方的沟道；4、有可能强穿上跑马梁直接到了兵马营迷路；5、文公岭大石皮下方沟道。救援人员发布的信息9月13日，潇湘晨报记者联系到宁陕县应急管理和救灾股的一名工作人员，对方透露，目前无法确定失联大学生的位置，多方正在参与救援工作，目前暂未有更新的进展。广货街镇政府的工作人员向潇湘晨报记者透露，9月12日，广货街镇当地有40-50人的救援队伍在山里开展救援工作。“两个大学生是山东人，过来旅游。目前他们的家长已经赶了过来。具体搜救情况，救援队更清楚，我们主要是做协调工作，安抚家长的情绪。”“还是按照网上的五个方向在搜救，搜救范围比较大，搜救难度也比较大。因为失联地点在山区，一到晚上雾气就会很大，很冷，主要搜救工作都是集中在白天。”该工作人员称。公开资料显示，鹿角梁位于秦岭腹地分水岭西南，海拔2700米，是牛背梁保护区西段的一段山梁，因形似鹿角而得名，也是长安区、宁陕县的分界线，高冠河的源头所在地。来源 潇湘晨报 记者 周凌如延伸阅读驴友违规穿越鳌太线被罚3000元，太保局：2020年至今已处罚30多人9月3日，穿越秦岭鳌太线失联的马某圆遗体被发现引起舆论关注，也再次引发了外界对这条徒步穿越线路的关注。近日，旅游博主郑先生（化名）称，有人穿越鳌太线被管理部门开出了3000元罚单，希望广大驴友遵纪守法，安全为重、理性徒步。上游新闻记者发现，这张罚单由陕西太白山国家级自然保护区管理局（以下简称：太保局）在今年8月23日开出，内容是某驴友于2024年8月20日-23日期间，擅自从二十三公里上山，经过水窝子营地、2800营地、东园等地走鳌太线，其所经路线已进入陕西太白山国家级自然保护区核心区，其行为已构成未经批准进入自然保护区核心区的违法行为，结果太保局处以罚款3000元、劝离太白山自然保护区的处罚。郑先生（化名）发文称有人穿越鳌太线被罚郑先生告诉上游新闻记者，该罚单不是他本人收到的，而是一位驴友收到后发给他的，他发出来的目的是提醒广大驴友不要冒险穿越鳌太线。9月5日，上游新闻记者就此事采访了太保局保护科，工作人员李先生透露：“这是我们局开出的处罚决定书，该驴友走的线路都是在核心保护区内，按规定会处以最低3000元最高5000元的处罚。”记者查询了太白山自然保护区的微信公众号，发现早在2020年9月太保局就曾重申“鳌太穿越”全面禁止、违者重罚。今年2月，太保局还通报了一起非法穿越鳌太线的事件，高某、王某、郭某在穿越过程中遭遇暴风雪求救，获救后三人一共罚款10500元。就穿越鳌太线会被罚款一事，李先生表示：“鳌太线罚款已经执行很多年了，依据是《中华人民共和国自然区保护条例》第三十四条，未经批准进入自然保护区或者在自然保护区内不服从管理机构管理的，可处以100-5000元罚款。我们实际执行的是非法进入核心区罚3000-5000元。从2020年至今至少已经处罚了30多人了，这些罚金我们都上缴国库了。”核心区到底在哪儿？李先生回应：“按照陕西省出台的《秦岭生态环境保护条例》，秦岭海拔2000米以上就列为核心区了，所以范围挺广的。你从鳌山上去基本都是海拔3000米以上了，驴友经常提到的2800营地、水窝子等地点，都是在保护区的核心区内。”9月3日，穿越鳌太线失联的马某圆遗体被发现引发舆论关注，李先生坦言：“几乎每年都有驴友死亡，到目前为止有名有姓去世的驴友都有30多人了，所以绝对不建议驴友来鳌太线！”据李先生介绍，鳌太线之所以危险，主要还是因为海拔和气候：整个鳌山最高海拔在3500米左右，从海拔1500米的山脚到山顶，有近2000米的落差，一旦遇到危险基本都下不来；同时海拔3000米以上气候无常，可能山下是小雨，到了山顶就是大风大雨，很容易造成失温。此外鳌山上没有手机基站，因此手机几乎没有信号，一旦遇到危险之后很难求救。太白山国家级自然保护区管理局在景区设立的警示牌李先生告诉记者：“为什么有人穿越鳌太线走失了以后发现不了，就是因为没手机信号。即便运气好求救成功，我们去救援也不知道行进路线，山上的岔路太多了，而且救援资金很难落实。现在我们最大的工作就是堵截、劝返驴友。一到五一节、国庆等长假，我们都没法休息。今年五一节我们在网上看到了一个穿越鳌太线招募驴友的信息，我们只能挨个打电话过去，让他们取消行动。有的驴友不听，我们只能在路口设防，真的很累！”最近中秋、国庆假期临近，李先生提醒广大驴友：“鳌太线穿越不仅危险，野外用火易引发森林火灾，还会干扰野生动物栖息环境、破坏自然资源、产生大量垃圾。所以真诚呼吁各位驴友不要在太白山开展非法穿越活动，让秦岭一个山清水秀。”