中新网昆明5月31日电 (吴杰 陆继存)5月31日零时许，在中老铁路磨憨站内，2台道岔打磨车在站线上来回穿梭，完成最后一组道岔打磨施工。至此，历时70多天的中老铁路中国段首次大规模钢轨打磨施工完成，线路设备平顺性得到全面提升。
中老铁路是连接中国和老挝的国际铁路，全长1035公里，中国段长600多公里，自2021年开通运营以来形成了客货两旺的良好态势，在客货运输屡创新高的同时，线路设备也受到一定程度的磨损，中国铁路昆明局集团有限公司利用夜间行车密度不大的时机，对中老铁路中国段线路钢轨首次大规模开展钢轨打磨施工。
中国铁路昆明局集团有限公司工务机械段钢轨维修车间党总支书记李琼华介绍，针对本次中老铁路施工，他们集结了2台道岔 打磨车、1台线路打磨车和30余名作业人员，分两个打磨断面，利用46个夜天窗集中作业，及时消除病害隐患，确保线路设备状态良好。
此次中老铁路中国段钢轨打磨施工累计完成线路打磨237公里，道岔打磨116组。经过修复打磨的钢轨和道岔，可延长使用寿命约3至5年，将进一步改善中老铁路中国段线路设备质量，极大提升旅客乘坐舒适度和货物运输效率。(完)
再比如一琴一鹤，画面非常简单，只有一张七弦古琴和一只鹤。此图典故源于宋代著名的“铁面御史”赵抃。赵抃为人刚正不阿，弹劾不畏权势，去蜀地做官时，轻装简行，随身携带的仅有一张古琴和一只鹤。自此一琴一鹤，成为为官清正廉洁、两袖清风的象征。
<strong> 推动行业健康发展和质量提升</strong>
2013年，当多数大陆消费者还闻所未闻“软欧包”、也尚不习惯以更高价格购买“不过是早点”的面包，以原麦山丘为代表的烘焙品牌横空出世，一度掀起“跨城代购”的热潮。当时的行政主厨、台湾地区面包大赛冠军林育玮，曾是原麦山丘品质保证的金字招牌。他从2012年便自台湾搬到北京加入原麦山丘，参与其初创到成熟的过程；但在2019年，林育玮选择了离开带来过无限风光的原麦山丘，自创烘焙品牌，重新出发。
<strong>过去10天全国大部地区降水较弱 北方地区气温明显偏低</strong>
前不久，安徽省第十四届人民代表大会审议通过的《安徽省人民政府工作报告》中提出，突出产业支撑、改革赋能，扎实推进乡村振兴。提升农业产业化水平，加快十大绿色食品产业全产业链发展，发挥长三角绿色食品加工业大会平台作用，高标准建设长三角绿色农产品生产加工供应基地。(完)
本报天津1月30日讯(记者周琳)由天津市商务局组织的赴新加坡、中国香港招商团组日前正式启程，这是疫情发生以来天津市组织的首个赴境外商务招商团组。此次活动将进一步拓展天津招商渠道，收集投资项目信息，推动一批在谈项目加快落地。
吴刚睿
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