GE航空的一位高管周三表示，尽管波音公司的生产放缓，但即使到明年，全球供应链也可能仍面临挑战。
通用电气航空航天商用发动机和服务主管拉塞尔·斯托克斯表示，虽然该公司与波音今年的生产率保持一致，但它正在与供应商合作，支持未来几年产量的提高。
“我相信，随着时间的推移，情况会变得更好，”他说。 “但是......今年乃至明年仍然是一个充满挑战的环境。”
GE航空航天公司与法国赛峰集团通过其CFM合资企业共同生产波音和空客窄体喷气式飞机的发动机，该合资企业是波音737 MAX系列喷气式飞机的唯一供应商。
自一月份阿拉斯加航空公司一架客机门塞在半空 中脱落以来，随着监管审查的加强，波音公司的喷气式飞机生产急剧放缓。 GE Aerospace 已大幅下调今年 LEAP 喷气发动机产量预期。
经济放缓可能有助于满足紧张的供应链需求，但形势也存在进一步恶化的风险。
GE 航空首席执行官 Larry Culp 将持续的供应链挑战归咎于疫情，疫情导致航空旅行需求暴跌，迫使航空业裁员数千人。
供应链问题使全球行业陷入困境。它们不仅使增加喷气式飞机产量变得更加困难，而且还增加了喷气式飞机发动机维修店的周转时间。
一些航空公司首席执行官称发动机维修延迟是制约该行业的主要因素。
GE 航空今年成为一家独立公司，在窄体喷气式飞机发动机市场占有主导地位，并在宽体飞机市场占有强势地位。其商用发动机收入的 70% 以上来自零部件和服务。
斯托克斯表示，该公司的设备和服务部门正在努力解决材料供应问题。
GE航空高管表示，该公司已在供应商和次级供应商现场部署了 500 名工程师，并使用人工智能来解决瓶颈问题。
该公司现在计划部署一项用于识别锻造物品的技术，以检测 金属部件中的化学异常。这是该公司努力将维修店的总体周转时间比一年前缩短 30% 的一部分。
斯托克斯表示，航空公司希望有更多的发动机来支持他们的机队。“我们正在尽一切努力来支持这一点，”他说。
责任编辑：杨淳端
每年，人们都会在一个时刻回望一年的工作和生活。手机软件会生成一系列的数据，告诉用户这年最爱的歌单、去过的城市、到访的餐厅等各类信息；各单位企业会开展年终总结和考核，为一年的工作画上阶段性的“句号”；每个人也会思考自己这一年已达成或未实现的目标，并为新一年作规划。
当然，外界对演员王一博的认可尚待影片上映后验证。但从拍摄细节来看，程耳的调教有迹可循。在青年演员的片场记忆里，独处是个关键词。有段时间，他被要求自己一个人待在酒店房间，不玩游戏、不刷手机，甚至要减少与朋友家人的聊天。程耳说，年轻演员要学会远离喧嚣、安静地一个人过一整天，如此，才可能接近角色内心的克制。在导演眼中，独处的时间是奏效的，王一博不仅承受住了42小时连轴转的极限拍摄时长，还以他“充分的训练、足够的耐心、独特的天赋”交出了让导演满意的表演。
对于“资产荒”，秦表示，一方面，与委托客户就资产负债管理、偿付能力等需求进行深入的沟通探讨，在多元目标下适当调整配置结构，获取期限溢价的同时减轻久期匹配压力。另一方面，积极开拓视野，寻找稳定分红的权益资产配置机会。近年来公司加大了优先股、永续债等的配置力度，积极参与基础设施公募REITs的配置，这些举措都旨在努力稳定净投资收益水平。
“目前我国对于边角料食品，并没有对应的产品标准或管理规范，使其处于‘灰色’地带。”刘俊海认为，针对边角料食品的特殊性，可以考虑由相关部门或行业协会等出台相应的标准和规范，避免出现监管盲区。
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全年城镇新增就业1206万人，超额完成1100万人的全年预期目标任务。12月份，全国城镇调查失业率为5.5%，比上月下降0.2个百分点。本地户籍劳动力调查失业率为5.4%；外来户籍劳动力调查失业率为5.7%，其中外来农业户籍劳动力调查失业率为5.4%。16-24岁劳动力调查失业率为16.7%，比上月下降0.4个百分点；25-59岁劳动力调查失业率为4.8%，比上月下降0.2个百分点。31个大城市城镇调查失业率为6.1%，比上月下降0.6个百分点。全国企业就业人员周平均工作时间为47.9小时。全年农民工总量29562万人，比上年增加311万人，增长1.1%。其中，本地农民工12372万人，增长2.4%；外出农民工17190万人，增长0.1%。农民工月均收入水平4615元，比上年增长4.1%。
林意卿
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