SSNI-393病室に戻ると緑はまた父親に向っていろんな話をしc父親の方はcああcとかcうんcとあいづちを打ったりc何にも言わずに黙っていたりした。十一時頃隣りのベットで寝ている男の奥さんがやってきてc夫の寝巻をとりかえたり果物をむいてやったりした。丸顔の人の好さそうな奥さんでc緑と二人でいろいろと世間話をした。看護婦がやってきて点滴の瓶を新しいものととりかえc緑と隣りの奥さんと少し話をしてから帰っていった。そのあいだ僕は何をするともなく部屋の中をぼんやりと眺めまわしたりc窓の外の電線をみたりしていた。ときどき雀がやってきて電線にとまった。緑は父親に話しかけc汗を拭いてやったりc痰をとってやったりc隣りの奥さんや看護婦と話したりc僕にいろいろ話しかけたりc点滴の具合をチェックしたりしていた。　　<strong>总台央视记者 田琪永：</strong>这里是内蒙古鄂尔多斯。现在气温是零下10摄氏度，风力达到了6级，体感温度达到了零下20摄氏度。现在漫天也下起了小雪，在当地这是传统的“猫冬”时节。然而在这家“零碳”产业园里却是另一番景象。在车间里，生产线的长度有500多米，大家正在抓紧生产一款用于新能源车、储能等领域的零碳电池。目前每天的产量达到了3万块。GQMSTBx-bLJQO5l6XHPyqpM7tB2Mz-研究称自动驾驶多数场景下事故或更少

　　自动驾驶车辆有精密的传感器和算法，可为道路交通提供 精准导航，减少人为失误，带来更安全的驾驶环境。人为失误是如今道路交通事故的主要原因。然而，要想最大限度发挥自动驾驶车辆的安全优势，理解自动驾驶车辆在哪些情况下比人类司机表现更好或更差至关重要。

　　美国中佛罗里达大学团队进行了一项分析，比较了2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)。他们发现，一般情况下，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务，如保持车道位置和根据车流调整位置时更安全，更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了50%和20%。

　　然而数据还显示，自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发生事故，比如在晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍)。这些可能是自动驾驶技术需要进一步改善的地方，如此才能稳定匹配或超越人类驾驶水平。

　　虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限才能确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。