这条中国修的路,获塞专家点赞:“半小时就到,愉快的经历!”丨世界观

来源: 中国网推荐
2024-05-15 01:04:21

  中新网5月14日电 (记者 甘甜)“我坐过连接贝尔格莱德和诺维萨德的列车。这是一次非常愉快的经历,因为只花了28分钟就到了诺维萨德。如果没有列车,你就得乘坐汽车或公共巴士,而这将花费1个多小时。”

  近日,在接受中新网记者采访时,塞尔维亚国际政治经济研究所副所长伊沃娜·拉杰瓦茨谈及匈塞铁路,结合自身经历予以高度赞赏,直呼这条铁路快捷又方便。

  连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路,全长近350公里,是中国与中东欧国家共建“一带一路”倡议的标志性项目。匈塞铁路贝诺段线路长约80公里,于2022年3月19日开通运营。

  拉杰瓦茨对中新网记者介绍说,在共建“一带一路”倡议框架下,塞中双方在基础设施领域的多个合作项目相继落地,贝尔格莱德建成了横跨多瑙河的泽蒙—博尔察大桥,极大便利了当地民众出行;一度陷入困境、濒临倒闭的斯梅戴雷沃钢厂也重现生机与活力,5000多名面临失业的员工重返车间。

  她指出,这些项目对于提高塞尔维亚人民的生活质量,以及促进地区发展均具有“非常重要的意义”。

  数据显示,近年来,中塞两国务实合作提质升级,经贸合作成果丰硕。中塞双边贸易额由2016年的5.96亿美元,跃升至2023年的43.5亿美元。2022年 ,中国成为塞尔维亚最大直接投资来源国。

  在拉杰瓦茨看来,塞中两国友谊的故事一直在延续,历久弥新。她指出,早在前南斯拉夫时期,双方就结下了深厚情谊;新冠疫情发生后,中方又向塞方提供多批医疗防护物资,还派遣专家组前往塞尔维亚。

  “得益于同中国的铁杆友谊,塞尔维亚民众的生活水平不断提升。”拉杰瓦茨说道。

  与此同时,中塞两国互访人数增长迅速,“中文热”“中国文化热”在塞尔维亚持续升温,当地学习中文人数不断增加,开设塞尔维亚语的中国高校数量也大幅增加。目前,贝尔格莱德中国文化中心已开始运行。

  拉杰瓦茨对此表示,扩大塞中人文合作极为重要,双方可以支持学者和学生双向交流,塞尔维亚民众也应当更多地前往中国,了解当地文化。她还期待,两国在旅游、农业和人工智能领域继续推进合作。

  在采访最后,拉杰瓦茨表达了对塞中关系的期待和祝福。她说,在塞尔维亚,有人会用“天空是唯一的限制”来形容一段深厚的友谊或关系,但在她看来,塞中关系拥有比这更加广阔、光明的前景,她相信,塞中合作将继续蓬勃发展,迎来更加美好的未来。(完)

  按照这一通知,惠州市商品房(含新建商品住房和二手住房)限售年限调整为“取得不动产权证满1年方可转让”。该通知指出,这一限售政策调整措施自印发之日(2月16日)起正式施行,此前有关政策措施与新措施不一致的均按《通知》执行。同时明确,“坚持房子是用来住的,不是用来炒”的定位,因城施策,进一步加强房地产市场预期引导,支持刚性和改善性住房消费需求释放,促进该市房地产市场平稳健康发展。

  当前,世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开,国际社会正经历罕见的多重风险挑战。地区安全热点问题此起彼伏,局部冲突和动荡频发,新冠疫情延宕蔓延,单边主义、保护主义明显上升,各种传统和非传统安全威胁交织叠加。和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字加重,世界又一次站在历史的十字路口。

  尽管大熊猫是中国的国宝,包括日本在内的多国科研人员都在为研究和保护大熊猫而努力,比如美国动物学家乔治·夏勒,这个名字在中国的大熊猫及野生动物保护界几乎无人不晓。1980年,他接受世界自然基金会(WWF)的委托来到中国参与“熊猫项目”,与熊猫专家胡锦矗等中国同事一起,在四川的深山竹林里进行了长达5年的熊猫研究,通过无线电监听、山林徒步,追踪和观察野外大熊猫,深入研究大熊猫吃过的笋和竹子。

  目前,中国是世界上唯一一个将“坚持和平发展道路”载入宪法的国家。秦刚强调,未来无论发展到什么程度,中国永远不称霸、不扩张、不谋求势力范围,不搞军备竞赛,始终坚持做世界和平的守护者。

  王毅强调,建设一个更加安全的世界,是中国矢志不渝的追求。中国坚持走和平发展道路,是从历史、现实和未来的深刻思考中作出的战略抉择。中国将坚定地团结更多国家一道走和平发展道路。中国的力量每增长一分,世界的和平就多一分希望;各国共同致力于和平发展,人类的未来就能充满光明。

  自此,全国幼儿园的办园结构正式予以调整。随着“5080”目标的确立,各地开始大力新建公办园。2019年和2020年,国家又相继出台了两个配套政策,先是规定小区配套幼儿园必须办成公办或委托办成普惠性民办园,教育部此后又发布了《县域学前教育普及普惠督导评估办法》,将学前三年毛入园率85%、普惠性幼儿园覆盖率80%和公办园占比50%这三个指标列入了地方政府的考核与问责体系中。

林士易

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