叫板银行!KKR(KKR.US)考虑进军日本私人信贷市场

来源: 一点资讯
2024-06-03 15:20:16

KKR(KKR.US)正考虑进入日本私人信贷市场,提供银行贷款以外的选择。“这将是一项中长期计划,”KKR日本主管Hiro Hirano表示。“我认为,在日本,我们自己做这件事非常重要。”

在美国和欧洲,规模达1.7万亿美元的私人信贷行业通过专注于高信贷风险公司和为收购筹资的私募股权基金而迅速膨胀。在日本,大多数直接贷款都是在海外进行的,国内贷款市场由主要银行主导。

除了私人信贷,日本是KKR在亚洲约40%投资的目的地。KKR认为,日本企业越来越愿意出售非核心业务,因为这些业务作为独立实体可以做得更好。这些所谓的分拆通常提供比其他投资更高的回报。

KKR旗下的美国保险公司Global Atlantic Financ ial Group正在从日本寿险公司购买保单,并有可能将日元私人信贷投资作为投资工具。

“绝大多数日本公司和企业都有增长的潜力,但表现不够好,”Hirano表示。

该公司还计划增加面向日本机构投资者和高净值个人的产品。目前,KKR正在与日本国内证券公司讨论向个人投资者提供产品的方案。它已经与日本金融集团SBI Holdings Inc.成立了一家合资资产管理公司。对于机构投资者来说,KKR将为其基金提供更广泛的投资渠道。

另外,KKR旗下的日本汽车零部件供应商马瑞利控股(Marelli Holdings Co.)在2022年的重组让KKR损失了投资于该公司的20亿美元。向马瑞利提供贷款的银行总共损失了4500亿日元。

Hirano表示,KKR又投入了6.5亿美元,为马瑞利的重组提供资金,该公司目前已实现盈利。

值得注意的是,随着私人信贷市场蓬勃发展,对该行业的警告正变得越来越响亮。去年11月,瑞银董事长Colm Kelleher就表示:“私人信贷领域显然存在资产泡沫,它只需要一件事就能引发一场信贷危机。”国际货币基金组织(IMF)也警告称,由于流动性需求和借款人的质量,私人信贷市场需要更多的审查。摩根大通首席执行官杰米·戴蒙近日则表示,私人信贷没有系统性风险,“但我确实预计会出现问题”。

  威马曾是造车新势力中的融资高手。2020年9月,威马汽车完成总额100亿元人民币D轮融资。资料显示,这轮投资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度、芯鑫等机构参与跟投,雅居乐也是众多跟投企业之一。

  除了收购观致汽车,宝能集团还接盘了长安PSA(长安标致雪铁龙汽车有限公司,简称“长安PSA”,现已更名为深圳市宝能汽车有限公司)50%的股权。但最终,DS同样败走中国。

  范明政表示,基础设施投资是越南经济社会发展的三大战略突破之一。根据越南国会批准的交通基础设施的目标,到2030年越南全国高速公路将有至少5000公里, 2025年有3000公里。

  反腐专家、北京师范大学法学院教授彭新林向中国新闻周刊表示,能源领域属于资源、资产、资金密集型领域,投资体量大,项目众多,直接关系国计民生和经济社会发展,而审批权限过于集中、权力运行监督制约不够,更容易发生权力寻租、靠企吃企、关联交易、内外勾结、利益输送等腐败现象。

  因此,建立“房屋养老金制度”,为房屋提供全生命周期安全保障,本质上也有助于控制房价下跌,防范系统性风险。上升到这样的高度看,建立房屋养老金是非常专业的一件大事,要像个人养老金一样,需要类似社保基金理事会这样的专业机构去运营,才能做好这项工程。

  根据本次公告内容,恒驰5已于5月恢复生产。也就是说,恒驰汽车天津工厂已经全面复产。恒驰汽车总裁刘永灼表示,公司将全力加快恒驰5的生产及交付,并持续推进后续车型的研发生产,将企业做大做强,为滨海新区乃至天津市的经济发展作出应有贡献。

廖婉强

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有