每经记者 黄鑫磊    每经编辑 杨夏    

　　据悉，2023年，中环海陆实现营业收入6.25亿元，同比下滑40.04%；归母净利润亏损0.32亿元，由盈转亏，同比下滑181.12%，其中，实现境内营业收入3.00亿元，毛利率为-0.55%。

　　对此，深交所要求中环海陆说明营业收入、归母净利润下滑的原因，同时解释2 023年业绩预告修正的具体原因等。

　　经营基本面是否发生重大不利变化？

　　对于业绩由盈转亏，中环海陆解释称，2023年以来由于风电主机招标价格持续走低，价格压力向上传导导致公司订单报价大幅下降；为节约成本，主要风电轴承厂商自行建设轴承锻件产能，大幅加剧了市场竞争；下游客户报价下降及回款周期延长，为控制风险，公司主动放弃承接部分订单，导致销量有所下滑；公司部分募投项目完工，新增固定资产，公司对其计提折旧导致生产成本有所上升；可转换公司债券利息导致公司费用增加。

　　年报问询函则显示，深交所要求中环海陆说明报告期内风电主机市场招标价格及公司订单报价的变动情况，主要客户中自行建设轴承锻件产能的情况及对公司业绩的影响，下游客户向上游拓展是否属于行业普遍趋势；结合前述情况说明在境内业务毛利率为负的情况下，继续承接境内订单的原因及商业合理性。

　　同时，中环海陆须结合报告期内产能利用率和募投项目进展，说明公司在业绩大幅下滑的情况下，现有和在建产能是否与市场需求匹配，是否存在产能过剩或产能闲置等风险。

　　中环海陆还须结合报告期内营业成本的构成及同比变动情况，量化分析公司新增固定资产折旧对生产成本的影响，说明公司年报中关于新增固定资产，公司对其计提折旧导致生产成本有所上升的相关表述是否真实、准确。

　　另外，深交所要求中环海陆结合公司业务构成、所处行业发展及同行业公司经营情况等进一步详细说明业绩大幅下滑的原因；公司经营的外部环境和基本面是否发生重大不利变化，公司持续经营能力是否存在重大风险，以及针对影响业绩的不利因素公司拟采取的应对措施。

　　存货跌价准备计提是否充分？

　　据2023年年报，报告期末，中环海陆应收账款账面余额为3.78亿元，占营业收入比重为60.48%，本期计提坏账准备0.51亿元。报告期末，公司1年以上账龄应收账款账面余额为1.22亿元，同比增长238.89%。

　　深交所要求中环海陆说明报告期内客户回款周期延长的原因，长账龄应收账款计提比例与同行业上市公司是否存在差异，结合销售信用政策，说明应收账款坏账准备计提的充分性与合理性。

　　2023年，中环海陆在建工程转入固定资产金额2.89亿元。深交所要求公司说明报告期内在建工程转入固定资产的具体情况，并说明在建工程转入固定资产内容、依据、时间、金额等，相关会计处理是否符合企业会计准则的规定。

　　截至2023年年底，中环海陆存货账面余额为2.03亿元，同比增长3.06%；存货跌价准备余额为739.98万元。深交所要求公司说明在营业收入大幅下滑的情况下，报告期末存货增长的原因及合理性；说明在毛利率持续下滑，境内收入毛利率为负的情况下，公司存货跌价准备计提是否充分。

　　另外，1月31日，中环海陆披露《2023年度业绩预告》显示，预计2023年归母净利润为310万元至460万元。4月10日，公司披露《2023年度业绩预告修正公告》显示，预计2023年归母净利润为亏损2500万元至亏损3400万元，相关修正较前次业绩预告发生了盈亏性质变化。

　　深交所要求中环海陆说明导致业绩预告修正的具体原因，在编制业绩预告时未能合理准确预计的原因，公司进行业绩预告所履行的内部决策程序及公司就提升业绩预告准确性拟采取的具体措施。