惠州鹅城大桥合龙 通车进入倒计时

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  中新网惠州5月13日电 (郭军 王祥志)5月13日10点58分,随着最后一段鹅塔合龙段的精准对接,由中铁广州局集团承建的城市景观桥梁——惠州鹅城大桥顺利合龙,标志着大桥建设进入通车倒计时。

  鹅城大桥位于惠州市惠城区,大桥全长1119.5米,为50米+180米+180米+50米四跨连续斜跨异形系杆拱桥,采用钢梁钢拱结构,按双向6车道设计,横跨630米东江水域。大桥主桥钢梁共有47段,总重量达12739吨,鹅塔5节,总重量达343.9吨。

  该桥整体造型舒展挺拔、桥塔新颖富有韵律,是一座造型美学与结构力学结合的艺术桥梁,具有卵石层厚围堰施工难度大、拱肋造型新颖加工复杂、桥面距顶60米吊装困难等施工难点。

  此次架设的鹅塔合龙段,梁长37米,宽4.05米,高13米,重130吨,安装精度控制要求高、施工安全风险大。项目施工方采用660吨100米臂长浮吊船+1000吨运输船协同作业,克服了拱肋、鹅塔制造精度及焊接质量要求高的难题,为大桥顺利合龙提供了保障。

  据中铁广州局集团现场负责人介绍,鹅城大桥作为惠州规划建设“内畅外联”城市道路网的重要组成部分,是中心城区新增过江通道的重大工程。大桥以东江之“水”、惠州之“鹅”为主要元 素进行演绎设计,规划形态具有本地特色,艺术造型蕴含“天鹅引颈高歌”的美好寓意。大桥建成后,将成为惠州城市文化精神的新景观。(完)

  15日,西南政法大学白昃战略研究院美国研究中心主任朱颖在接受《环球时报》记者采访时表示,非政府组织通过边会向公众和全世界传达真实信息是一种责任和义务。维吾尔语不是世界通用语言,理解其内容并准确将其翻译成英文需要专业素养。联合国正式会议中的翻译通常会接受正规培训,以保证翻译质量。朱颖表示,此次边会上的翻译既不是联合国官方译员,也不是第三方人士,而是“世维会”成员。众所周知,“世维会”的立场和公信度都受到质疑,由其成员担任翻译本身就是一个问题。将“扰乱公共秩序罪”翻译成“分裂罪”,实际上有意将中方对于公共秩序的治理变成西方语境下所谓的“滥用反恐手段”。为了达到自身目的,利用翻译层面的信息不对称误导大众是一些反华组织的常用手段。“中方懂维吾尔语的学者当场指出翻译存在的问题,对于让公众认清其发言和翻译的可信度具有积极意义,我认为这是件好事。”朱颖说。/index.html返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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