中新网昆明5月31日电 (吴杰 陆继存)5月31日零时许，在中老铁路磨憨站内，2台道岔打磨车在站线上来回穿梭，完成最后一组道岔打磨施工。至此，历时70多天的中老铁路中国段首次大规模钢轨打磨施工完成，线路设备平顺性得到全面提升。
中老铁路是连接中国和老挝的国际铁路，全长1035公里，中国段长600多公里，自2021年开通运营以来形成了客货两旺的良好态势，在客货运输屡创新高的同时，线路设备也受到一定程度的磨损，中国铁路昆明局集团有限公司利用夜间行车密度不大的时机，对中老铁路中国段线路钢轨首次大规模开展钢轨打磨施工。
中国铁路昆明局集团有限公司工务机械段钢轨维修车间党总支书记李琼华介绍，针对本次中老铁路施工，他们集结了2台道岔打磨车、1台线路打磨车和30余名作业人员，分两个打磨断面，利用46个夜天窗集中作业，及时消除病害隐患，确保线路设备状态良好。
此次中老铁路中国段钢轨打磨施工累计完成线路打磨237公里，道岔打磨116组。经过修复打磨的钢轨和道岔 ，可延长使用寿命约3至5年，将进一步改善中老铁路中国段线路设备质量，极大提升旅客乘坐舒适度和货物运输效率。(完)
孔庙和国子监博物馆的“国子文脉——北京国子监官师书法作品联展”在春节前夕开展，展览选取50余幅国子监官师的书法名作，结合拓片、手札、匾额等展品，展示官师的执教经历和兴趣爱好等，展现其“修身、齐家、治国、平天下”的人生追求。家在山东的高中生杨修涵提前做好了功课，将大年初三来北京旅游的第一站设在此处。
为实现这样的希冀，笔者以为要继续练好“三种内功”。
巩泽仁介绍，据年前广州消防救援支队增城大队和新塘站对春节期间的形势的综合研判，预计今年过年期间，新塘镇火灾和抢险救援形势会比较平稳。尽管如此，为提升节日期间灭火救援工作的快速处置能力，严防各种安全事故的发生，队站按照上级部门广州消防救援支队和增城区大队的要求，做好了节日期间的备勤工作部署和火灾隐患处置方案，确保辖区内民众过一个平安祥和的春节。
寒潮大风天气对海上船舶航行作业产生不利影响。福建省气象局预测，25日前后，沿海大部出现7到8级、阵风9级的东北风，台湾海峡部分海域出现9级、阵风10级大风。厦门、泉州、漳州、莆田等地海事部门于23日起启动海上大风黄色预警响应，加强应急值班和应急待命，及时开展预警预控，做好锚泊船秩序管理，提醒督促船舶谨慎驾驶、合理调整航行计划等，全力保障春节春运期间福建海上交通运输安全稳定。
“今年不忙了，有档期了，就上上春晚。”“这么容易啊？”“写封信就来了。”张建国轻描淡写地说。是啊，如果做一件事能坚持40年，那它一定会变得容易起来。
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张晓玲
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