丹麦航运集团马士基（AP Moeller-Maersk）周一上调了全年利润预期，这是一个月来第二次上调，原因是集装箱市场需求强劲以及红海危机。
马士基目前预计其未计利息、税项、折旧及摊销前的潜在收益在70亿至90亿美元之间，高于此前预测的40亿至60亿美元。
被视为全球贸易晴雨表的该公司表示，目前有迹象显示，港口（尤其是亚洲和中东地区）将出现进一步拥堵，同时集装箱运费将进一步上涨。
马士基表示，集装箱货运价格上涨和港口进一步拥堵预计将有助于2024年下半年实现更强劲的财务表现。
上个月，马士基在公布第一季度业绩时上调了全年利润预期，理由是需求强劲，运费上涨，因为船只航行时间延长，以避免在红海发生冲突。
该公司周一早些时候表示，该公司在地中海和亚洲港口面临严重的码头拥堵，导致其船舶时刻表严重延误。
马士基还表示，预计到 2024年，其自由现金流将至少达到10亿美元。该公司将其利息和税款支付前收益（EBIT）从之前预测的亏损20亿至1000亿美元上调至10亿至30亿美元。
责任编辑：杨淳端
<strong>聂再清：</strong>
从电脑装配、投影白板到液晶一体机，他感叹：“科技的进步让我们能了解北京、上海先进的教育理念和教学模式，我们边远山区的教育资源与发达地区开始同步贯通。”
未来，扫黑除恶还有许多工作要做。毛立新指出，《反有组织犯罪法》的施行，为扫黑除恶工作提供了法律依据，对于实现依法治理、综合治理、源头治理，为扫黑除恶常态化起到提纲挈领的作用。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>长春2月11日电 (高龙安)青年台胞许允礼从没想过，擅长体育运动的自己，到了雪场上运动神经竟然全部“失灵”。
戴兵说，当今世界正经历百年未有之大变局。新冠疫情延宕、世界经济下行、地缘局势紧张、粮食能源债务多重危机叠加，导致南北差距拉大、复苏分化、发展断层、技术鸿沟等问题愈加突出。人类发展指数30年来连续两年下降，实现疫后复苏和可持续发展目标面临重大挑战。
据广西壮族自治区人民政府办公厅2月10日印发的《关于进一步促进充分就业增强市场活力的若干措施》(以下简称《措施》)，广西将释放消费潜力拓宽就业渠道，开展各类促消费活动，扩大重点商品消费，加快文旅市场复苏，鼓励各地围绕节假日发放消费券，合理增加消费信贷，促进消费提振复苏，创造更多就业岗位。
林启名
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。