食色永久地址「上野駅」と言って緑は考えこんだ。「上野駅で思いだせるといえば私が二回家出したことね。小学校三年のときと五年のときでcどちらのときも上野から電車に乗って福島まで行ったの。レジからお金とって。何かで頭に来てc腹いせでやったのよ。福島に伯母の家があってc私その伯母のことわりに好きだったんでcそこに行ったのよ。そうするとお父さんが私を連れて帰るの。福島まで来て。二人で電車に乗ってお弁当を食べながら上野まで帰るのよ。そういうときねcお父さんはすごくポツポツとだけれどc私にいろんな話してくれるの。関東大震災のときの話だとかc戦争のときの話だとかc私が生まれた頃の話だとかcそういう普段あまりしたことないよう話ね。考えてみたら私とお父さんが二人きりでゆっくり話したのなんてそのときくらいだったわね。ねえc信じられるうちのお父さんc関東大震災のとき東京のどまん中にいて地震のあったことすら気がつかなかったのよ」前曼联球员名叫安东尼奥·瓦伦西亚，今年37岁，是一名右后卫，已经退役。Rzf5-0v9FdEdjAsMdw3O-面临退市风险！极星汽车股价已缩水95% 创历史新低

6月2日消息，瑞典电动汽车制造商极星汽车的股价近期暴跌至73美分的历史新低，面临在纳斯达克退市的风险。

若其股价无法在规定时间内回升至1美元以上，极星汽车于2022年通过与特殊目的收购公司(SPAC)的反向合并上市，当时估值高达210亿美元。

然而，其股价 至今已下跌约95%，市值缩水至16.5亿美元。

极星汽车近期收到纳斯达克的违规通知，因未提交2023年年度报告。

公司表示正在努力尽快提交年报，并将在不久后公布2024年第一季度未经审计的初步财务和运营结果。

极星目前面临较大的经营压力。

据悉，该品牌于2018年推出的首款高端车型Polestar 1定价145万元，销量有限。

2021年推出的第二款车型Polestar 2虽然定位更大众化，但面对理想、小鹏、蔚来等竞争对手的大规模交付和车型优势，市场表现并不理想。

为提升销量，极星自2023年起加快产品推出节奏。售价69.8万元的Polestar 3定位小众市场，而29.98万元的Polestar 4则面向大众市场，尤其是中国市场。

但即便如此，极星的交付量仍未达预期。2023年，极星多次下调年度交付量预期，从最初的8万辆降至6-7万辆，但最终仅交付约54600辆。