黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，也是港珠澳大桥的西延线。项目路线全长约31 公里，海域段长度约15公里，设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，其中高栏港大桥已于今年3月20日合龙。
黄茅海大桥跨越黄茅海海域的两条航道，采用3塔2跨的独特设计，是一座采用独柱式双索面全漂浮体系的斜拉桥。大桥单孔跨径达到720米，桥梁全长2200米，全桥共计16种梁段类型，149个梁段，最重钢箱梁达420吨。
据悉，黄茅海大桥桥面采用分体式钢箱梁设计，由两个钢箱梁及横向连接箱组成，桥面总宽50.4米，宽度在同类桥型中位居省内第一，同时这也是分体式钢箱梁在广东省内首次大规模应用。
据悉，G3624次“丹凤朝阳”号列车是首趟进入吉林市的复兴号。为做好今年春运的运输工作，担当这趟列车乘务的动车四队优化乘务人员配备标准、强化乘务员礼仪培训，不断提升服务水平。此外，列车还增加了水杯托、便携式哺乳帘、儿童涂鸦画板等备品，从实际出发服务旅客。
<strong>(新春走基层)吉林赴京旅客遇上列车联欢迎元宵佳节</strong>
此外，今年春节假期，浙江多地通过发放消费券，为“夜游”消费注入活力。譬如，绍兴的6000万元“普惠民生”消费券核销率达95.9%，拉动消费超3.19亿元；台州推出“百县千碗”文旅消费券，有近百家浙江省级、台州市级“百县千碗”美食店参与该类消费券活动。(完)
徐梦桃
在加西亚眼里，中国不仅不是威胁，反而代表着一种希望，因为“中国崇尚多元发展，从不强人所难”，这意味着“中国势不可挡的崛起将成为构建更加公正、和平的全球新秩序的关键性支柱”。
可以想见，在没有直接文字实证出现的情况下，围绕二里头与夏的争论必将会持续下去。因为从诞生之时起，中国现代考古学就包含着重现古史和民族自信的基因。正如赵海涛所言：“夏朝是古代文献记载的第一个王朝，夏朝的建立奠定了华夏文明的基石，是中国文明史上的一个里程碑。从考古学上探索夏文化，是探索早期中国文明特质的一个核心问题，也是研究中国文明从哪里来、如何走来的一个关键环节。”
林欣惟
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