不仅全球市场，在国内比亚迪的市场份额也远超特斯拉。来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示，比亚迪的市场份额高达31.7%，特斯拉的市场份额为7.8%。乘联会秘书长崔东树表示：“随着自主品牌车企在新能源路线上多线并举，市场基盘持续扩大，其中比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源汽车的领先地位。”

　　尤其是1月30日晚间，在业绩预告的集中披露之夜，公告预亏上市公司多达580家。从亏损金额来看，地产、航空亏损额居前。

　　从去年11月26日国足原主教练李铁接受监察调查至今，中国足坛的新一轮扫黑风暴正在持续推进。

　　2015年如今已被业内普遍称为“中国智能网联汽车发展元年”。

　　根据比亚迪此前披露的消息，仰望品牌定位高于腾势，售价区间在80万-150万元，旗下所有车型均标配比亚迪的最新“易四方”技术。

　　<strong>两年亏300亿，深交所追问正邦科技仔猪死亡率为何偏高</strong>

张慧敏