证券时报记者 刘灿邦

　　华铭智能表示，公司注意到近期有公共媒体报道了湖北省“武汉车路云一体化”重大示范项目获市发 改委批准的信息，受该信息的影响，对公司本次股票交易异常波动可能产生了较大的影响。经核查，公司全资子公司北京聚利科技有限公司目前没有参与该项目。

　　金溢科技则提到，深圳市投资项目在线审批监管平台近期公示了公司申请的“车路云一体化重大项目新建工程”立项备案信息，本次项目备案仅为将来申报相关补贴所进行的预先立项备案，该项目补贴能否获得国家相关部门的批准尚存在不确定性，未来对公司业绩的影响程度亦存在不确定性。

　　金溢科技称，公司关注到近期市场上发布的“车路云一体化”相关主题行业研究报告以及新闻报道中，提及公司涉及“车路云一体化”相关业务布局。近期相关概念受到资本市场的高度关注，敬请广大投资者理性决策、审慎投资，注意风险。

　　相比之下，索菱股份在异动公告中的表态较为常规，未明确提及“车路协同”等字眼。公司称，未发现近期公共传媒报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息；公司已披露的经营情况、内外部经营环境未发生重大变化。

　　理工光科进一步谈到，公司是国内光纤传感安全监测系统产品主要提供商之一，在传统油罐、隧道火灾报警系统产品、周界安防及结构监测产品外基于光纤光栅阵列传感技术形成了轨道交通全时全域安全监测系统、高速公路智能道面系统、长输管道安全监测预警系统、智能周界入侵报警系统及大型桥梁结构健康安全监测系统等典型解决方案。

　　目前，理工光科智能道面系统已走出湖北，逐步在山东、安徽实现示范应用，不过，对公司短期收益和利润影响较小。

　　据映翰通介绍，在车路协同的架构中，VG系列产品可用于智能车联网车路协同的车载单元（OBU），作为车辆与路侧设备、云端平台之间信息交互的桥梁，实现车辆的感知、决策和控制能力的提升。

　　从政策背景来看，“车路云一体化”发展受到持续关注。今年1月，工信部等五部委联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，宣布从2024年至2026年开展“车路云一体化”的应用试点。试点内容包括建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率等。目前已有北京、长春、沈阳、苏州、深圳等城市计划或者已经申报示范城市。

　　6月4日，工信部等四部委组织专家对首次集中申报智能网联汽车准入和上路通行试点项目的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体。

责任编辑：杨红艳