来源：财联社
在当天电话会议上，空客首席执行官Guillaume Faury表示， 情况没有任何好转，发动机供应正成为一个“重大问题”，因此公司需要调整业绩目标。
空客长期以来一直警告供应链问题和缺乏熟练工人，此前疫情先是让全球航空业陷入困境，然后在航空旅行迅速复苏后，再次让航空业措手不及。在过去两年里，由于航空市场需求强劲，进一步加剧了设备和劳动力的短缺。
因此，空客下调盈利目标也不算太过意外，该公司预计全年调整后息税前利润大约为55亿欧元，低于此前预计的65亿欧元至70亿欧元。
这是空客自2022年以来第二次下调年度交付目标。这家飞机制造商在4月底公布第一季度业绩时还重申了800架的交付目标。
近期有报道称，空客正在努力克服持续的零部件和劳动力短缺问题，个别飞机的交付时间将进一步推迟，积极的一面是，空客有信心在7月的范堡罗航展上及时获得A321XLR客机的认证。
这家欧洲最大的航空航天集团还表示，在对太空计划进行了技术审查后，确定了商业和技术面临的挑战，计提了约9亿欧元的费用。
空客指出，将把A320达到每月75架的增产计划推迟一年，也就是推迟到2027年，目前公司面临持续的特定供应链问题，发动机供应情况最近几周“明显恶化”。
关于收购势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）方面，Faury声称，谈判仍在继续，但他拒绝就谈判可能达成的结果发表评论。
责任编辑：李桐
通过各项任务实施，《实施意见》提出，到2025年末，培育5-10家具有较强基础研究能力和自主创新水平的核心企业，累计打造30个以上全方位采用智能建造技术的项目，形成一批可复制可推广的经验和举措；再培育3-5个建筑产业互联网范例平台，逐步实现建筑业企业的数字化转型。到2035年末，培育一批在智能建造领域具有全球一流水平的核心企业，形成万亿级的产业集群。
《湖北省流域综合治理和统筹发展规划纲要》
该负责人表示，《清单》主要包括四类14种类重点管控新污染物，其中持久性有机污染物(POPs)，一旦进入环境不易降解，即使是极低浓度也可能造成较大的环境风险，对其主要采取以源头禁止或者限制为主的环境风险管控措施。
春节将至，每个人都有自己的过年仪式感。不少年轻人开始准备起自己的新年“三件套”——烫头、美甲、种睫毛，这也带动了相关行业在节前的消费高峰。
交易自由不是借口
商周时期，王公贵族在大型活动中普遍使用牛、羊等牲畜，并以青铜器盛酒置于活动场所之中完成仪式，根据社会等级的高低采用对应的器具和规模，进而形成庞大而规制的礼制系统。《国语·鲁语上》记载：“赐女土地，质之以牺牲，世世子孙无相害也。”《左传·庄公十年》(曹刿论战)载：“牺牲玉帛，弗敢加也，必以信。”上述文献所载的“牺牲”，特指供盟誓、宴享用的牲畜。现代意义的“牺牲”一词也源于此，经衍生后多作动词用，意为一种具有高尚意义的奉献行为。正因如此，这件精美的青铜盛酒器也根据其独具特色的三个牛首装饰，被定名为“三牺尊”。
梁柏翔
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