高盛总裁:美联储唯有“扼杀通胀巨龙”切忌过早宣胜

来源: 国际在线
2024-05-31 07:20:29

  当地时间周四(5月30日),温泽恩在一场行业会议上说道:“如果你是美联储,你就必须杀死通胀巨龙。”他指出,美联储最糟糕的做法就是在成功抑制物价前宣布胜利。

  温泽恩可以称得上是高盛的“二号人物”,仅次于首席执行官大卫·所罗门(David Solomon)。

  他在讲话中回忆了上世纪70年代的“大通胀时代”,为了稳定当时的美国经济,时任美联储主席的保罗·沃尔克(Paul Volcker)一口气将央行利率提高了几个百分点,直到通胀彻底消失。

  温泽恩称,尽管美联储现在的政策工具获得了一些成功的迹象,但央行不能假设其使命已经完成,因为根深蒂固的高物价具有巨大的潜在影响,并且仍然是高盛与客户对话中的最大问题。

  “通胀确实在明显放缓,但仍具有粘性,我们都认为,它会在经济系统中持续存在一段时间,”温泽恩认为,由于新冠疫情期间的特殊情况以及之后出台的非常规货币刺激措施,政策确实发挥了预期的作用,但滞后时间也更长。

  温泽恩先前曾形容市场背景非常复杂,是他“所经历过的最具挑战性的背景之一”。而现在他表示,经济似乎正在好转,“形势正在变得温和一些,而且相当具有建设性。软着陆仍是基本情形,也是最有可能的情况。”

  一周前,高盛CEO所罗门表示,他预计美联储今年不会降息,因为美国经济在政府支出的推动下更具弹性,“我仍然没有看到令人信服的数据,认为我们将降息。”

  “如果你和那些经营真正涉及美国经济的企业的首 席执行官们交谈,你会发现,这些企业已经开始看到消费者

责任编辑:王许宁

  从甘荣坤的仕途观察,他在2007年从海关总署调任北京海关关长、党组书记。2013年8月,调任湖北副省长,晋升副省级,3年后调任黑龙江省委常委、政法委书记。

  签下解离通知书后,李文佳结束了在方舱医院的10天隔离生活。离开和来时一样,同样在夜晚,拖着同样的行李箱。不同的是,现在已经没有了10天前的长队,以及弥漫在空气里的紧张。

  张聪入住时,朗悦花园北区的隔离人数已近峰值。她在24日凌晨两三点转运至朗悦花园,在车内等了2个小时才进入方舱,“前面都是排队的转运车。”当天,北京的夜间气温-5℃,车上不能空调,等到她下车时,“腿都已经冻麻了。”

  有专家认为,采用低轨导航增强,会与现有技术激烈竞争。中国工程院院士、国家卫星定位系统工程技术研究中心主任刘经南曾表示,低轨卫星系统是未来中国北斗的发展方向,但同时,不能忽视现有基础设施的建设。低轨卫星系统,必须有高、中轨导航卫星及地基增强系统的支持,才能保证更好的定位精度以及稳定性。

  低轨导航增强是星基增强的一种方式。“传统的地基增强,没有增加信号源,只是增强了信息处理信号。低轨导航增强能增加信号源,提高定位精准度,在一些山区火灾等救援场景中可发挥作用。”中国科学院院士、中国工程院院士、测绘遥感专家李德仁向《中国新闻周刊》介绍说。

  “公司目前布洛芬原料仍有缺口,主要是因为随着各制剂工厂的扩产,原料生产厂家目前的产能跟不上市场的需求”,生产布洛芬颗粒的药企康恩贝(600572.SH)相关人士近日向21世纪经济报道记者指出。

林志杰

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