海陆空出动:深中通道上演“紧急救援”演练

来源: 证券时报
2024-06-14 22:51:36

无颜之月一到五集免费看一九六九年という年はc僕にどうしようもないぬかるみを思い起こさせる。一歩足を動かすたびに靴がすっぽり脱げてしまいそうな深く重いねばり気のあるぬかるみだ。そんな泥土の中をc僕はひどい苦労をしながら歩いていた。前にもうしろにも何も見えなかった。ただどこまでもその暗い色をしたぬかるみが続いているだけだった。  进入2023年,特斯拉、AITO问界、小鹏汽车纷纷宣布降价。业内人士表示,车企“以价换量”,需求有望得到有效释放。华创证券认为,2023年国内电动车市场将维持中高增速,全年销量有望达到900万辆,行业维持高景气度。gBES1DaT-74EXpFRrXwkEGq-海陆空出动:深中通道上演“紧急救援”演练

  中新网广州6月13日电 (蔡敏婕 岳路建)13日,一架红白蓝涂装的直升机降落在深中通道西人工岛停机坪上,随后两辆救护车呼啸而至,将“重伤人员”安置在机舱担架上。旋即,直升机腾空而起,将“伤员”转送医院......

  当天,广东省交通集团有限公司会同省交通运输厅、 省应急管理厅、省公安厅、省消防救援总队,以及深圳和中山市相关部门,在深中通道海底隧道内联合举行“守护生命通道·2024”综合应急演练。演练模拟深中通道在通车状态下,一辆货车在隧道内因刹车制动失效,连续碰撞满载30多人的大客车和多辆小轿车,并引发火灾,造成多人受伤被困,两百多名司乘人员急需疏散转移的复杂情况。

  演练设应急响应、现场处置、恢复与终止3个阶段,包括监测预警、信息报告、启动响应、交通管控、人员疏散、消防应急救援、现场急救、现场清理、安全评估等12个科目。

  “各小组注意,现启动隧道火灾一级响应,请根据预案开展行动。”总指挥一声令下,项目多方应急联动机制快速响应,交警与路政在深圳、中山两侧相邻路段及所辖收费站实施临时交通管制,并组成第一救援梯队迅速抵达、封控事故现场、上报相关信息,引导司乘通过中管廊疏散至已交通管制的对向车道,将轻伤人员送往就近医院治疗。

  同时,监控中心开启隧道内喷淋系统、横向排烟风机,将隧道两侧的智能灯带转成红色警示提醒,智能巡检机器人通过语音广播指引人员疏散,并且不断将现场情况实时传送回监控中心。

  随即,由路政、消防等组成的第二救援梯队从深圳侧东人工岛进入隧道灭火,营救并疏散客车被困人员。紧接着,急救、养护、拯救等组成的第三救援梯队抵达开展救援,救护车将重伤人员转运至西人工岛,通过直升机、救生艇等送往医院。突发事件现场救援完毕后,各专业队伍及时完成事故现场勘验及路面清理,有序恢复道路通行。历经约2小时,演练完成。

  深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长约24公里,是世界级的跨海集群工程。深中通道海底隧道全长6845米,是目前世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。海底沉管隧道最深处位于水下40米,有6公里长纵坡,且无应急车道、无港湾式停车带、无车行掉头通道,一旦发生事故,救援难度大、危险系数高、救援技术要求高。

  “与建设期应急演练不同,运营期应急演练更突出多维度联合救援行动,各方出动了消防车、救护车、直升机、救生艇等多种应急救援装备,除陆地转运伤员外,还开辟了空中救援和海上救援通道,在极端情况下,可以赢得宝贵的黄金救援时间。”深中通道管理中心副主任张长亮介绍,海陆空立体救援模式的有效配合,提升了救援效率。

  目前,深中通道监控中心已开始24小时值班,路政按预定线路有序展开巡查,相关设备、系统正进一步联调联试,为项目通车营运作好充分准备。(完)

  爷爷平时作息规律,一般凌晨4点就会起床,而在当天,到了凌晨6点爷爷仍然没有动静,随后爸爸通过监控观察,预感不妙。由于生前罹患癌症,爷爷的身体每况愈下,“本来5月11日要送他去住院的,但当时上海因为疫情封控了。如果不是装了监控,我们也不会这么快得知这件事。”朱祎祎说。

  “今年年夜饭,除了铜锅子,我还列了一长串菜单,让大家吃饱喝足,过个热热闹闹的除夕夜。”陆翔说,前两年,因为疫情,当地华侨华人无法到餐厅聚餐,许多人只能打包年夜饭套餐回家吃。今年,疫情形势有所好转,不少顾客打来电话,希望能和家人、朋友到餐厅聚一聚。陆翔也很愿意张罗一番,“和大家伙儿一起提提气”。

  挂灯笼,贴福字,节前的郑州东站洋溢着喜庆气氛。连日来,这里客流量保持高位运行,日均客流达到12万多人次。“我们熟悉的春运又回来了。”郑州东站站长王留强感慨。

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