中国造6.5万吨半潜船“祥泰口”号在广州南沙命名交付
伊人影院51P「でお正直言ってc私はあの人の弱い面だって大好きだったのよ。良い面と同じくらい好きだったの。だって彼にはずるさとか意地わるさとか全然なかったのよ。ただ弱いだけなの。でも私がそう言っても彼は信じなかったわ。そしていつもこう言うのよ。直子cそれは僕と君が三つのときからずっと一緒にいて僕のことを知りすぎているせいだ。だから何が欠点で何が長所かみわけがつかなくていろんなものをごたまぜしてるんだってね。彼はいつもそう言ったわ。でもどう言われても私c彼のことが好きだったしc彼以外の人になんて殆んど興味すら持てなかったのよ」 此番卸任央行党委书记的郭树清出生于1956年8月,曾任山东省省长、中国银监会主席等职,2018年3月起任央行党委书记、副行长,中国银保监会主席、党委书记。Z3kO5-wDBCJr4rhLIARPO-中国造6.5万吨半潜船“祥泰口”号在广州南沙命名交付
中新网广州12月28日电 (郭军 彭永桂)中国船舶集团广船国际为中远海运特运建造的6.5万吨半潜船“祥泰口”号,28日在广州南沙命名交付。该船投入运营,标志着中国半潜船船队再添一员猛将。
据悉,该半潜船总长约231.1米,型宽46米,甲板面积接近两个标准足球场大小。船上配置4台4000千瓦中压发电 机组,总功率近16兆瓦。设计航速13.6节,续航力20000海里,可满足49人生活及工作。
该船在10.9米设计吃水下的最大载重量约为6.5万吨;可下潜至27.5米吃水(主甲板在水面以下13米);可通过下潜/上浮或码头滚装的方式来装卸及运输浮力货物和非浮力货物,单次下潜/上浮作业时间不超过4小时。
“祥泰口”号具备DP2动力定位系统及Ice Class B冰区航行能力,于2022年9月15日开工,建造周期不到15个月,码头建造周期仅120天,建造速度达到世界一流水平。
据了解,广船国际自21世纪初开始建造半潜船,经过20多年的发展,已经成长为全球最大的半潜船制造企业,产品谱系涵盖了2万吨至10万吨级全系列半潜船,市场占有率超过了50%。其间,先后为中远海运特运建造了7艘半潜船,“祥泰口”号是广船国际为中远海运特运建造的第8艘半潜船。
半潜船被形象地称为“海上叉车”,也有“海工大力神”的美誉,它能利用加排压载水的原理实现船舶的下潜和上浮,从而在海上装载不可分割的大型构件和海工装备等。半潜船具有开式甲板的无船舷限制的特点,可以运载具超大重量、超大尺寸的海上大型平台、结构物、模块和各类船舶等大型装备。
半潜船的货物装卸方式分为两种,一种是“滚装滚卸”,即将半潜船的开式甲板和码头对准后调平,通过移船小车将大型构件和设备滚装运送上船或下船。另一种是“潜装潜卸”,即通过对船上压载水的调整,把开式甲板下潜入水中一定深度,再把货物浮运到船舶的甲板上,然后通过排出船上的压载水,使甲板缓缓上浮将货物承起。卸货时也是同样反向操作。(完)