从政府工程入手治欠薪,这个办法好

来源: 参考消息
2024-05-19 17:52:31

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  政府工程体量大,涉及面广,是农民工比较集中的地方,也是治理农民工欠薪难题的一个主要关键点所在。从宿迁实施的《办法》看,政府工程包括政府投资项目、国企投资项目及政府与社会资本合作的项目,涉及房屋建筑、市政、交通运输、水利、铁路、民航及农业、电力、能源等多个方面。

  导致拖欠农民工工资的原因很多,其中一个主要原因就是源头出了问题,建设单位一旦拖欠工程款,必将给下游的各个环节带来连锁反应,到了最终端,也就必然造成农民工工资不能及时发放。宿迁在这一块进行了具体的要求,包括人工费用所占工程款的比例,根据施工进度进行付款节点,以及人工费用支付的周期等等。对政府工程建设单位未及时拨付工程款导致拖欠工资等情形,宿迁将依法追究责任。

  作为一座年轻的改革之城,宿迁这次出台的制度具有很多创新之处,比如实施政府工程工程款支付担保制度,在全省率先实施社保卡发放农民工工资,实施实名制考勤管理制度,实现电子考勤全覆盖,建立农民工工资支付监控预警系统等,就是为了堵塞施工总承包方及下游各个环节可能出现的“钻空子”行为。

  一份薪水的背后,往往是一个家庭的体面和支撑。依法维护农民工的合法权益,不仅关乎农民工个人利益,也关乎到社会的公平正义以及和谐稳定。宿迁从政府工程入手,采取标本兼治的办法,有望在政府工程 领域从根源上解决欠薪这一“顽疾”,让改革发展的成果更多惠及人民,增强人民群众的安全感、幸福感和获得感。

  日本《朝日新闻》与东京大学谷口将纪研究室去年实施的共同调查显示,日本民众对外交与安全的关注从2020年的11%升至16%,对景气与雇佣的关注则由23%升至27%。对日本来说,国内外课题可谓堆积成山。特别是人口持续减少与经济长期低迷,日本政府应就解决中长期课题尽早开出良方。此次日本将未来五年防卫费总额大幅增至43万亿日元,有观点坦陈,不如把有限的财源用于应对越来越深刻的经济与民生问题,这才是决策层最应担负的责任。

  为适应我国汽车产业发展的需要,监管部门从汽车金融公司成立初期就制定了有关行业发展规则。比如,原银监会在2003年发布《汽车金融公司管理办法》,规范汽车金融服务有序发展。此后,原银监会于2008年再次发布新《汽车金融公司管理办法》,对2003年颁布实施的《汽车金融公司管理办法》作出重要修改。《办法》在业务界定等方面对汽车金融公司做出一般性的原则规定,有利于为汽车金融公司提供完善的制度保障。

  2022年12月13日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,北京大学第三医院院长、中国工程院院士乔杰介绍,从全国产科质控专家组汇总的国内情况和国际报道看,孕产妇感染新冠病毒之后,总体上发病率和症状情况、病程情况都和普通人群比较接近。重症非常少,病程基本是5-7天。

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