中新社巴黎6月24日电 (记者 李洋)当地时间6月24日，服务奥运会出行的巴黎地铁新线路正式投入运营。
当天投入运营的是巴黎地铁14号线延长线。14号线向北延伸一站，与多个巴黎奥运会场馆连接；向南延伸7站，与巴黎奥利机场连接。人们乘坐14号线从奥利机场到巴黎市中心只需25分钟；从奥利机场及巴黎市中心到巴黎北郊奥运会场馆的出行时间也因新线路的开通而明显缩短。
记者在现场看到，大批乘客来到巴黎地铁14号线延长线的新车站体验出行，很多人 拿出手机拍摄。负责地铁运营的巴黎大众运输公司在新线路的车站举办庆祝活动，除了文艺表演，乘客还可免费品尝饼干和饮料。
巴黎大区方面预计，到2025年巴黎地铁14号线的运力可达每日100万人次，将成为巴黎地铁最繁忙的线路之一；2025年之后巴黎地铁15号线、16号线和17号线将陆续与14号线连通，14号线将可发挥更大作用。
指导意见明确，坚决制止无序举债搞建设，规范举债融资行为；积极稳妥化解累积的地方政府债务风险，坚决遏制隐性债务增量，决不允许新增各类隐性债务等。
有网友称，“杭州市当局愿意听取市民的声音，一夜将不锈钢树盆全部拆除，而拆除掉的树盆也经过加工制作成脸盆和花盆，这个做法展示了一种高明的试行政策略，为杭州点赞。”
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成为运城市副市长后，孙鹏程负责科技、环境保护、商务、招商引资、开发区建设发展等方面工作，分管市科学技术局、市生态环境局、市商务局等部门。
最后，要格外强调的一点是，现在西北各地注意到暖湿化的特征，希望借着这一趋势谋发展，建工厂、吸纳更多人口、建居民区，甚至能多分一些水资源。实际上，关于西北暖湿化的应对，应站在整个大西北气候变化的层面，统筹规划去考量对策，制定长期规划。对策涉及的时间跨度不应是10年、20年，而应是50年~60年。
事实上，关于预制菜进入校园的问题，公众意见一直存在分歧。一方面，一些家长和公众对预制菜的食品安全和营养价值持质疑态度，担心长期食用预制菜会对孩子的健康有不利影响。另一方面，也有人认为不应一刀切地取消预制菜进校园，而是应提供多种供餐方式，让家长和学生有更多选择的权利。
陈如筠
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