港投公司将签约港产“独角兽”科企 陈茂波冀创科生态圈更活跃

来源: 极目新闻
2024-06-11 01:26:39

  港投公司由特区政府全资拥有,旨在通过物色投资机遇,策略性推动目标产业发展,长远提升香港的竞争力和经济活力,并赚取投资回报。

  陈茂波当天发表网志称,助力构建蓬勃的创科生态圈及推动科企与产业的高效协作,为价值创造提供更有利环境,正是港投公司首阶段的工作 目标之一。

  他表示,经过调研和仔细的策略考量,港投公司将与一家聚焦工业AI大模型及智能制造的港产“独角兽”(一般指成立不超过10年,市场估值10亿美元以上)科企签订战略合作协议,包括扩大在港的研发投入及人才培训;推进大模型在粤港澳大湾区更深入落地应用,加快推进区域经济的数字化、智能化转型等。

  他指出,可以预期,随着港投公司的合作伙伴数量逐步增加,植根香港且加大在本地投入的科企数目亦会增多,香港的创科生态圈必定更为活跃,发挥的汇聚力将更为明显。相信港投公司的好消息将陆续有来。

  陈茂波称,香港近年大力投资创科发展,已积累了一定的成绩。香港科学园和数码港的“独角兽”企业,总市场估值达数百亿美元。而去年香港的初创企业数目超过4250间,按年上升约7%,当中约两成创办人来自欧美等地区。

  美国一直以来都是全球最大监控侦察国家,拥有世界上最大规模的间谍网络。以美国为首的多国情报网对中国的监控手段,从早期的高空气球到近年来更先进的技术手段,从海底到太空,无孔不入。

  专题片披露,罗应光不仅在工作中、单位里享受众星捧月的感觉,回到家中也依然要过足“官瘾”。他家经常开家庭会议,竟然也有“秘书长”“副秘书长”,还要发会议纪要。

  “如果邮轮设计和建造只靠二维图纸和人脑,那肯定要累死。”外高桥造船设计一部负责人王章建介绍说,外高桥造船此前承建海洋工程项目时积累了数字化设计的基础,这也是外高桥能承接邮轮项目的原因之一。

  “邮轮建造的功夫在造船技术之外,舾装和管理模式是关键。”陈斌毅解释说,邮轮设计建造复杂,需要的配套厂家多、建造周期长,各个环节协同并行的难度极高,欧洲很多船厂延续上百年,经过几代、十几代人,在经验、技术、管理模式和配套产业上的积累,不是在一朝一夕间能超越的。

  新加坡的生育率在 1960 年代初开始下降,在 1975 年达到世代更替水平以下。为了刺激生育,新加坡在近十几年来增设了大量托儿中心,招收对象是18个月~6岁间的所有年龄段儿童。新加坡教育部数据显示,2007~2017年十年间,新加坡托儿中心数量增加了一倍多,从 62911所增加到了143400余所,反之,幼儿园招生人数锐减,新加坡父母更倾向让孩子进入提供全日制服务的托儿中心。

  订单有了,谁来造船?柴树藩为此单独约谈了原大连造船厂厂长孙文学,孙文学后来曾对媒体回忆,当时之所以敢接下任务,也是铤而走险,“船厂两万多人要吃饭,要干活,怎么能不接订单?”

张玉凤

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有