黑人群交流白浆「そうですね」と僕は言った。「自分でもときどきそう思います」　　“不过，中央对地方的转移支付相当于‘输血’，终究需要提升地方‘造血’功能，药不能当饭吃。”乔宝云也提醒，地方财政自给率也是财政制度设计的结果。“通过调整财政制度设计，可以提高地方财政自给率，比如极端情况下，地方财政自给率提升到100%，中央财政支出如何保障？因此不宜过高看重财政自给率单一指标的意义。”T1ujF-TfaJq7NVmlRlATLh7LgR-珠海冠宇成为通用汽车定点供应商

　　证券时报记者 李映泉

　　公告称，汽车低压锂电池业务是公司优势项目和差异化竞争的核心业务，经过前期的投入与深耕，公司在汽车低压锂电池方面的技术实力和发展潜力陆续获得上汽、智己、捷豹路虎等多家国内外知名车企的认可，并获得多个车型项目定点函。

　　珠海冠宇表示，随着公司合作客户的车型陆续量产上市，公司低压锂电池出货量取得较快增长。本次定点有利于进一步提升公司汽车低压锂电池业务的竞争力及持续发展能力，为公司后续提升市场份额奠定坚实基础。

　　珠海冠宇是一家集聚合物锂离子电池研发、制造与销售于一体的国家高新技术企业，在消费电池领域保持行业龙头地位，2022年笔记本电脑及平板电脑锂离子电池合计出货量排名全球第二，智能手机锂离子电池出货量排名全球第五。

　　据珠海冠宇2023年年报披露，公司的汽车低压锂电池产品于2023年开始批量出货，预期2024年将迎来大规模的市场放量，并有望成为动力类电池业务营收的主要来源。

　　近期，珠海冠宇接受机构投资者调研时也表示，随着汽车电气化及智能化进程加速，智能座舱域、智能驾驶域的功能日渐丰富，车辆对于汽车低压电池的性能要求也日益增高，铅酸电池在汽车中的使用寿命大幅度缩短，影响了消费者的日常使用，也制约了汽车向更高程度智能化的进步。

　　“相较而言，锂电池持续大倍率放电的能力更强、循环性能更好、能量密度更高，与此同时在亏电时稳定性更好，并且锂电池不含铅，相对更加环保。电动车企业和部分燃油车企业已陆续将低压电池从铅酸路线切换为锂电路线。”珠海冠宇认为，在汽车电动化和智能化转型的大浪潮下，低压 锂电池替代铅酸电池是大势所趋。

责任编辑：杨红艳