欧美性爱7「筋合」と僕はびっくりして言った。「筋合じゃないってどういうこと」　　而在造车领域，包括小米汽车在内的跨界造车甚至尚未实现量产。小米汽车计划在2024年上半年量产首款车型，目标为“争取15到20年进入世界前五”。不过，不同于多数造车新势力对于融资的渴望，得益于多年积累，小米造车似乎并不缺钱，小米汽车计划10年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。小米创始人雷军近日表示：“2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75亿到80亿元。”雷军解释，“汽车是百年赛道，只要看好汽车赛道，任何时候都不晚。”05Mp-cFkhiKy4I363mGvVuwM-特斯拉上海储能超级工厂正式开工！完成中国首批Megapack签约

　　临港新片区党工委副书记吴晓华他指出，临港新片区携手特斯拉一路走来，共同见证了彼此的成长。特斯拉上海超级工厂已具备年产超过95万辆纯电动车的能力，是特斯拉全球重要的生产基地和出口中心。临港新片区制造业固定资产投资、规上工业总产值，增速排上海第一，总量排上海第二，已经成为上海经济发展的“增长极”与“发动机”。

　　吴晓华表示，本次上海储能超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月，再次刷新了“临港速度”，期待特斯拉超级工厂发挥标杆作用，让临港新片区成为更多世界级企业的聚集地，助力上海临港打造成为具有全球影响力的产业创新高地和绿色低碳示范区。

　　2023年4月，特斯拉与临港新片区就该项目签约，随后的12月，该项目在临港新片区正式拿地签约。临港新片区管委会在过去不久的5月13日发布消息，特斯拉上海储能超级 工厂建设项目已完成施工许可证核发。

　　项目总占地面积约20万平方米，工厂临近特斯拉上海超级工厂，这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。

　　目前披露的消息显示，工厂预计2025年第一季度投产，投产后超大型储能电池Megapack产量将高达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。

　　Megapack系特斯拉的明星产品。从2015年开始，特斯拉在美国推出家用储能电池Powerwall和超大型商用储能电池Megapack，分别面向家用储能市场和商业、工业储能市场。2023年全年装机量为14.7吉瓦时，2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时，储能业务毛利同比增长140%，是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。

　　其强调，特斯拉的储能业务作为其多元化战略的重要组成部分，正以其领先的技术和创新的产品引领着全球储能市场的发展。而上海储能超级工厂的开工，无疑将进一步巩固特斯拉在储能领域的领先地位。

　　特斯拉方面还表示，上海储能超级工厂也是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。这座工厂不仅代表了特斯拉在全球储能布局中的又一重要落子，更是其在全球能源转型大潮中扮演关键角色的有力证明。

　　值得一提的是，作为上海市的重大能源项目，上海储能超级工厂的建设将助力上海构建绿色能源体系，推动城市向更加环保、可持续的方向发展。在活动现场，特斯拉还与临港集团完成了中国首批超大型商用储能电池Megapack的签约。这标志着特斯拉储能在华业务正式开始新篇章，未来也将助力临港新片区打造低碳城市战略和实现“双碳”目标。