加拿大也准备对中国电动汽车加征关税?专家:该国电动汽车市场并不发达

来源: 封面新闻
2024-06-23 20:57:57

  第一财经 作者:冯迪凡 高雅

  有报道称,熟悉内情人士透露,加拿大政府正在准备对中国制造的电动汽车征收新关税,与美国和欧盟的行动保持一致。

  当地时间20日,加拿大安大略省省长福特(Doug Ford)在社交媒体上表示,希望特鲁多政府至少对中国电动车征收与美国同等的关税。

  要效仿美国?

  当地时间5月14日,美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自中国进口的电动汽车等产品的加征关税。其中,电动汽车方面的进口关税从25%加征至100%。商务部新闻发言人14日表示,中方坚决反对并已严正交涉。

  6月12日,欧盟委员会(下称“欧委会”)发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。

  13日,商务部发言人何亚东在例行记者会上表示,欧方的做法涉嫌违反世贸组织规则,是赤裸裸的贸易保护主义行为。中方保留向世贸组织提起诉讼的权利,并将采取一切必要措施,坚定捍卫中国企业合法权益。

  福特表示,安大略省已获得430亿美元投资,用于该省的电动汽车和电池制造。“现在是时候与我们的美国合作伙伴合作,深化和加强本土的美加供应链。”他表示。

  目前,加拿大总理特鲁多及其内阁部长在公开场合表示,正在关注其他国家的行动,但并未表示征收新的关税。

  崔东树对记者表示,加拿大此举更多传递出一种政治信号,对中国电动汽车出 口的影响不

  专家:加拿大电动汽车市场并不发达

  加拿大统计局数据显示,去年加拿大进口的中国电动汽车总额为22亿加元(约合116亿元人民币)。

  根据加拿大方面的数据,在特斯拉公司开始从中国向温哥华港运送 Model Y汽车之后,2023年,从中国运抵温哥华港的汽车数量达到44400辆。

  一些加拿大汽车行业人士开始表示希望加拿大政府效仿白宫,采取更多措施保护国内产业。

  加拿大对中国制造的汽车征收少量关税,约为6%。加拿大还允许消费者在购买外国制造的电动汽车时利用联邦退税计划。自去年特斯拉开始从其中国工厂出货以来,许多购买者已经开始使用这一激励措施,购车奖励在5000加元左右。

  加拿大交通部的数据显示,在截至3月31日的一年中,每10个申请加拿大联邦退税的电动汽车买家中,就有3个购买了特斯拉汽车,总数约为5.1万辆。

  不过,正如崔东树对第一财经记者所说,由于地理位置等原因,加拿大电动汽车市场本身并不发达。

  据《黑龙江日报》报道,9月11日上午,黑龙江省政府党组召开会议,传达学习贯彻习近平总书记在主持召开新时代推动东北全面振兴座谈会、听取省委和省政府工作汇报、视察我省时的重要讲话重要指示精神,深入交流学习体会,按照省委部署要求,全力抓好学习贯彻落实。省长、省政府党组书记梁惠玲主持会议,省政府党组班子成员作了发言。王一新、余建、李毅、徐向国、王合生、常城出席会议。

  今年7月24日,中央纪委国家监委通报2023年上半年对纪检监察干部监督检查审查调查情况。通报显示,全国纪检监察系统共接收涉及纪检监察干部问题线索或反映2.02万余件次,处置涉及纪检监察干部问题线索1.87万余件,谈话函询纪检监察干部6647人次,立案纪检监察干部2482人,处分1647人,移送司法机关73人。和去年同期相比,各项数据均显著增长。

  另一方面,西北暖湿化的另一个源头来自北极升温,与前者的周期性自然变化不同,北极增暖主要受全球气候变暖影响,海冰融化,北极的冷空气不断南下,以冷高压的形式,形成了东风,经过西伯利亚地区到达亚洲中东部,把丰富的水汽带到中国西部与东部季风区。它将来自北极和太平洋的多种水汽源从东向西一路带到西北地区。

  文章称,中国2019年人均GDP突破1万美元后,员工工资水平上涨,很多外国企业开始转移阵地,越南、印度、印尼、墨西哥等国一度被外界看好,但目前看这些国家若想成为“世界工厂”都有明显的局限性。对人口大国印度来说,还难以承担“全球生产基地”的作用,“因为两级分化的教育水平和恶劣的基础设施环境,都拖住印度制造业的后腿”。韩国对外经济政策研究院印度南亚研究组组长金正坤表示,印度劳动力出现两极化现象,有受过良好教育的IT从业者,更有大量教育水平低下的普通劳动者。印度现在40%的路是没有硬化的土路。印度GDP中制造业所占比重2010年为17%,到2022年反而退步到13%。这家韩国媒体还提到,世界人口第四大国印尼面临相似的挑战,57%的劳动者学历仅为中学毕业。该研究院副研究员洪成佑认为,墨西哥与亚洲和欧洲的联系相对松散,仅与美国和加拿大联系密切,因此要成为“为全世界生产的国家”难度较大。与此同时,与美加捆绑而成的《北美自由贸易协定》正成为刺激墨劳工薪水上升的重要原因。

  新疆是干旱区,即使存在暖湿化转型,干旱的风险是更根本的,一年中空气达到饱和比湿值的几率不大,在整体范围内,难以形成大量降水。全球变暖下,冰川加速消退,当冰川融化,积雪融水不足以补充夏季的河川径流,就会出现干旱。新疆主要靠水库来储存一些降水,以备干旱时使用,但这其实是远远不够的。现在最担心的是出现降水的年代际波动,比如降水连续10年减少,就会产生灾难性的持续性大干旱。

  2022年12月15日至16日举行的中央经济工作会议专门提到过这一问题。会议强调,要“防范化解地方政府债务风险,坚决遏制增量、化解存量”。

许佳霖

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