16日中午12时许，深中航空港迎来了首位旅客。中山市民张先生携带行李箱走进值机区，在值机台等待2—3分钟后，他便办理好了值机业务，走向休息区等待巴士发车。“以前都是直接过去深圳机场值机，现在有了航空港这个全新服务，很方便，现场业务办理起来也非常快。”张先生说。
13时5 0分左右，在经过行李安检、旅客登车之后，2辆机场专线巴士发车前往深圳。
深中航空港内信息显示，巴士专线发车时间为每天03:10—22:00，每隔30—40分钟发一班车，途中不设停靠点。其中，06:00—22:00票价为60元，03:10—06:00票价为78元。
深中航空港面积约1100平方米，设置值机区、办公区、贵宾区、休闲书吧、候机区、出发区六大分区，开通运营后将为旅客提供值机、行李托运、机场快线巴士等一站式乘机服务。深圳市机场地面服务公司国内值机科副经理章良镓介绍，本次体验活动旨在深中航空港正式启用之前，让旅客体验深圳宝安机场的前置服务，以进一步优化流程、提升服务质量。
2021年8月，时任住房和城乡建设部部长王蒙徽在新闻发布会上表示，公租房、保障性租赁住房和共有产权住房针对群体是不同的，公租房主要是为了解决城镇住房和收入双困家庭；保障性租赁住房重点解决人口净流入的重点城市新市民和青年人的住房问题；共有产权住房是由城市政府因地制宜，帮助有一定经济实力，买不起房子的居民能够尽快改善居住条件。
如厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强分析，随着风电、光伏和新能源汽车的加速发展，新型储能产业作为配套环节必将点燃下一个风口，前景是“无边的”。
这一晃，将近10年时间过去了。无论是中国篮协与CBA公司，都依然没有任何扩军的迹象。广西威壮俱乐部无缘CBA的时间就变得愈发漫长。
第二，中国经济从投资拉动模式向消费主导模式转型，但这一过程非常难，从具体的财政支出结构来看，并没有明显增加消费的比重，包括在社会保障方面的投入、民生方面的投入，投入压力较大，消费的释放动能不足。
据了解，CBA虽然有数十家大大小小的赞助商，但是构成营收基本盘的赞助费来自三家：主赞助商中国人寿、提供服装的官方战略合作伙伴李宁公司以及媒体合作伙伴咪咕。业内大致估算，这三家每年就可以为CBA公司贡献超过7亿的营收，而这也构成了CBA公司收入的基本盘。
白宫鼎对中国新闻周刊详细阐述了特邀参赛制：“不光是CBA联赛，其他世界上成熟的联赛例如NBA，在扩军，甚至只是俱乐部的股权变化上都是很谨慎的。举例来说，如果有一个老板想新增一支球队进入NBA，需要向NBA提出申请，还要先交一笔钱用于NBA在前期进行尽职调查。NBA和英超球队如果进行股份转让，也需要得到董事会的批准。”
许翊强
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