本报记者 肖  伟

　　据《证券日报》记者了解，多家企业看好新能源汽车保有量持续增长，对汽车共享充电市场持乐观态度，正抓紧研发相关技术并推动共享充电设施落地。

　　李超表示，截至2024年5月底，全国充电基础设施总量达992万台，同比增长56%。其中，公共、私人充电设施分别达到305万台、687万台，分别增长46%、61%，我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。

　　协鑫能科移动能源公司总经理李健在接受记者采访时表示，充电设施具有一次性投入大，资金回收周期长等特点，不利于小微企业参与。同时，个人投资建设的充电设施存在利用率低，接口不通用等问题；公共充电桩存在价格不统一，损坏率较高，维修服务慢等情况，“而灵活多样的共享充电模式能提升充电设施利用率，扩大接口兼容性，较好地补充其他充电模式的短板。借助专业化团队管理，还可以提升服务体验感。”

　　据记者了解，协鑫能科开发的共享充电系统以城市虚拟电厂为基础，能快速响应充电需求。目前，相关系统已部署在电动汽车集中的高速公路、交通枢纽、城市中心中，也在小型电动车集中的社区和特种电动车集中的产业园区中得到应用，还可外接其他充电端口，方便小微企业直接参与共享充电业务。

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