华为靳玉志:华为ADS系统9个月内主动避免可能碰撞35万次

来源: 看看新闻网网
2024-06-15 15:19:05

  “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席并演讲。

  靳玉志提到,从2023年九月份到今年的6月九个月时间里,华为的ADS系统主动避免可能碰撞35万次。

  “在极限情况下,让它的碰撞的这个危害性降到了非常低”,靳玉志说,很多人买了华为的这个智驾ADS以后,后来发生过一次这样的事情之后就感叹:“这一次就把这个车都值回来了。”

  “因为车这个东西和一个手机和一个普通的消费品不一样,它的安全跟你的生命安全强相关。”他强调,安全是最大的智驾,“大家要买智能驾驶,一 定要买华为的ADS,这是最佳的选择。”

  此外,他还提到,我过去九个月的时间里,华为智能驾驶总里程是3.8亿公里,用户百分之30的时间都在用智驾,MPI平均接管里程是270公里,进出城市高架的成功率高达99%以上。

  靳玉志表示,这一切都是依托于华为强大的算力训练的平台,“整个的仿真平台,整个的数据平台,每天都在跑,每天大概学习三千万公里啊,我们真正做到了全国都能开,有路都能开,越开越好开,同时我们的目标是要做到以后你要提车就好开。”

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责任编辑:王翔

  这样的定位也得到了业内人士的认同。北京京商流通战略研究院院长赖阳表示,通过拓展酒吧街的区域概念,对其进行整体提升改造,在营造整个街区酒吧文化氛围的同时可以与丰富的商业业态相呼应,吸引消费者前来打卡,形成立体发展业态。

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  据了解,目前特斯拉上海超级工厂的零部件本土化率已高于95%。此外,宁德时代、LG新能源等也传出要在美国建厂的消息,而选址也临近特斯拉超级工厂。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,供应商在特斯拉超级工厂周边建厂,运送零配件的物流成本将大幅降低,同时也能降低运输中的折损率。

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  2015年如今已被业内普遍称为“中国智能网联汽车发展元年”。

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赵大华

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