T3出行崔大勇:大模型上“车” 出行行业迎新增长红利

来源: 中关村在线
2024-06-16 04:20:50

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  6月14日至16日,第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。T3出行CEO崔大勇出席并演讲。

  崔大勇披露了阡陌大模型的落地进展,目前已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景,让客服更高效、司机接单更快、安全保障更智能。

  阡陌大模型何时向公众开放服务?崔大勇也给出了回答。“我们已经开启内测。很快,T3出行用户都能享受到打车智能助手服务。”他表示,“尤其对老年人或者小朋友打车,会更加方便。”

  在拥抱人工智能大模型的同时,T3出行亦是首批布局自动驾驶的出行企业。“我们的终极目标是做中国自动驾驶时代的核心运营商,定位成平台、场景和数据。”崔大勇强调。

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责任编辑:王翔

从1998年法国世界杯到2018年俄罗斯世界杯,笔者采访最深刻的感受就是“折腾”!所谓“折腾”就是为看一场比赛,特别是那些强队的比赛,需要从一个地方坐飞机或火车赶赴另一个城市,整个世界杯赛期间,人的精力基本是消耗在无休止的赶路上,真正能够到现场看比赛的场次有限。而且,像法国、南非、巴西、俄罗斯,国土面积都不小,从一个赛区赶赴另一个赛区,少则一个小时,多则需要五六个小时。至于2002年韩日世界杯赛,更是要跨两个国家。

作为全球瞩目的体育盛会

该组织的通讯负责人阿奴艾米近期还重申了这一消息,他表示,“好客是我们文化的一部分,但酒精不是。酒精饮料只应该在球迷聚集的地方供应和饮用,而非在大街上公然饮用”。

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