中新网武汉12月24日电(李校峰 杨林 古建敖)由武九客专湖北公司建设管 理、中铁十一局承建的新建西(安)十(堰)高铁湖北段汉江特大桥P4主塔24日顺利封顶，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶。
西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰。湖北段设郧西、十堰东等站，正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。西十高铁湖北段桥隧占比为98.85%，地质条件复杂，施工安全风险高，且沿线涉及汉江流域、多处饮用水源保护区、郧阳国家地质公园等，在环保、水保等方面给施工提出了极高要求。
汉江特大桥全长917.45米，P3、P4两座主塔高度均为186.5米，共设置80对斜拉索，主跨420米，是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。
建设期间，项目建设者结合汉江特大桥特点，建立了数字化管控中心及信息化智慧工地平台，将AI视频监控系统、塔机吊钩可视化系统、临时结构安全监测系统等进行集成，实现了对安全质量、施工进度、进场原材等方面得“智能化”管理，保障大桥安全优质建设。
在科技攻关方面，项目建设者立足工程实际先后开展了高塔混凝土抗裂性技术研究、混凝土职能温控成套技术研究等课题攻关，并以BIM+GIS技术为依托，在全面策划、施工组织、测量放样等方面进行精细化管理，提高了大桥建设期间的施工精度和施工效能，目前已申报国家专利9项，省部级工法1项。
西十高铁建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对加强关中平原城市群与长江中游城市群的联系具有重要意义。(完)
从数据看，2022年中国人均GDP为1.27万美元，相当于发达经济体的1/5、美国的16.6%，国际货币基金组织认为，同期人均GDP为2万美元是发达国家的起码门槛，中国还有不小差距。
公元494年，孝文帝拓跋宏迁都洛阳，已开凿了34 年的云冈石窟作为皇家工程宣告结束。但民间仍在西部山崖上凿刻，又增添了许多不成组的中小窟。这些石窟的雕饰更加精美，龛楣、帐饰日益繁杂，造像衣服下部的褶纹也越来越重叠；法像更清秀脱俗，佛细颈削肩、神情飘渺，菩萨清秀俊逸、孤傲脱俗，完全符合中国人对神仙的想象。至此，中国早期佛教艺术改梵为夏的历史过程也得以完结。
回顾三年疫情，有何经验可以总结？高福表示，在疫情发生的早期阶段，中国疾控中心、武汉疾控中心和高校一起进行研究，在一周之内完成了基因测序，并且在全球病毒基因库进行分享，很多实验室开展了研究，企业界也快速开始疫苗的开发。因此，早发现对于疫情的防控至关重要。此次新冠大流行也推动了中国对疾控系统的改革。高福认为，加大对公共卫生领域的投资非常关键，包括投资基础研究、医疗设施材料等。
所以，当宿白在1978年以一篇《云冈石窟分期试论》推翻了日本学者的分期和方法论，重新划定了云冈石窟的三个时期与相应的形制与造像特征，从根本上改写了云冈研究的基础时，日本学界自然无法按捺。1980年和1981年，长广敏雄先后发表《驳宿白氏的云冈分期论》和《云冈石窟之谜》两篇文章，对宿白的研究进行了激烈反驳，甚至质疑其所采用文献的真实性。
美军参谋长联席会议主席米利（上图）周三与国防部长奥斯汀一起在众议院军事委员会作证，这个听证会是专门讨论五角大楼2024财年的预算申请的。
他还表示，主动接受监督，在“聚光灯”下开展工作，堂堂正正做人，清清白白做事，认真履行政府系统全面从严治党第一责任人职责，管好自己、带好队伍，打造廉洁政府。
杨家祥
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