李文也向中新经纬表示，在上周六之前，他们是地方政府的保供单位，抗原检测试剂优先供给本地，而在上周六疫情防控政策有所调整之后，开始向全国辐射，当时有260万人份的现货。截至5日，排单量已经超过了千万人份。由于产能限制，一天最多只能出货50万人份，由此交付日期已排到至少半个月后。

　　江西该通告还规定，除医疗机构、养老院、福利院、中小学、幼儿园等特殊场所外，乘坐市内公共交通工具、出入小区、进入公园景区、商场超市、宾馆酒店等各类公共场所，不再查验核酸检测阴性证明、不再查验健康码、不再扫“场所码”。

　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。

　　第一财经记者从交通运输部了解到，四个指南9日同时印发。《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》删除了对跨区域出行人员查验核酸检测阴性证明、健康码和“落地检”有关要求。取消了道路客运乘客信息登记要求。

　　新加坡卫生部目前已不再单独发布每日新增确诊数字，而是定期发布疫情周报，除每日确诊数字外，会公布七天平均确诊数字。更重要的是，还会公布每日新冠住院人数、普通病房中需要吸氧人数、ICU患者人数和死亡数，每类数据都会发布分年龄组数字。在需要格外关注的60岁以上老年人群体，会额外发布每10万人的七天平均ICU患者数和死亡数字，而且分别公布不同年龄人群疫苗接种的对应数据。另外，对新冠ICU使用率，还会同时发布周环比变化图，以更精准地反应重症资源的使用趋势。

　　C919首机交付仪式以“携手翱翔新时代”为主题。据了解，在C919研发、制造、取证、投运的航程中，中国东航一以贯之地“全面合作、全程参与、全力以赴”，坚定支持发展国产大飞机。从培养提供C919首个机组、为C919首飞伴飞，到对C919的设计优化、维修优化提供支持，东航深度参与了C919的设计研发过程。随着机型研制成功，东航在正式交付前制定“一图一表一清单”方案，进一步聚焦首架C919飞机引进和商业运营，携手加快推进各项工作。

柯惠如