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1000部性片免费看|「ねえc直子」と僕は言った。

2024-09-21 06:26:51
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  来源:中国经营报

  本报记者 郑瑜 北京报道

  消费金融公司融资再加速,今年以来行业机构完成ABS(资产证券化业务)合计超过百亿元;完成金融债发行超过400亿元,发行规模达到历史新高。

  近期,河南中原消费金融股份有限公司(以下简称“中原消费金融”)获批注册60亿元ABS。此外中国货币网披露,中原消费金融拟在9月20日至24日发行不超20亿元金融债。

  同期,国家金融监督管理总局发布的批复文件显示,核准重庆小米消费金融有限公司开展资产证券化业务的资格。

  招联首席研究员董希淼告诉《中国经营报》记者,在目前宏观政策加码提振消费的背景下,消费金融公司正在发挥更加积极的作用。支持消费金融公司扩大融资渠道,有助于增强消费金融公司资金实力,扩大信贷投放规模,更好地支持居民扩大消费、改善生活。但需要看到在资本补充方面,目前消费金融公司受到约束较多,这是下一步要解决的重要问题。

  有头部消费金融公司人士表示,消金行业ABS发行将持续保持活跃,有助于推动消费金融机构为消费者提供更优质便捷的服务。同时 ,也有助于各家金融机构提升自身业务规范性和风险管理能力,以适应市场变化和发展需求。

  年内五家发行ABS

  政策助推下,行业融资进程正在不断加快。

  2023年下半年,中央人民银行出台政策大力支持消费金融公司、汽车金融公司发行金融债券和信贷资产支持证券,募集资金积极开发特色消费信贷产品,满足居民消费升级需求。此后,国家金融监督管理总局党委召开扩大会议传达学习中央经济工作会议精神,明确提出要“加快发展消费金融”。

  在此背景下,如何增强资金实力,提升抗风险能力,提高发展质量,突出消费信贷功能,更好满足人民群众多样化的金融需求,成为持牌消费金融机构的“必答题”。这也让优化融资结构变得尤为迫切。

  延续去年消费金融行业的火热融资,年内多家消费金融公司也完成了ABS发行。

  据Wind统计,国内消费金融公司2023年共发行18笔ABS,规模合计251.41亿元,发行规模和发单量均创下历史新高。

  截至今年9月10日,马上消费金融股份有限公司(以下简称“马上消费金融”)、中原消费金融、海尔消费金融有限公司、杭银消费金融有限公司、南银法巴消费金融有限公司5家机构完成发行ABS合计106.76亿元。

  上述持牌消费金融公司中层曾对记者表示,融资能力是消费金融公司重要的竞争力,多元化融资渠道反映出消费金融公司良好的发展情况,有利于优化资产负债结构,形成良性循环的融资体系。我司后续将继续加强与银行及同业的合作,通过同业拆借、金融债、ABS、银团贷款等方式拓宽资金来源,进一步合理融资结构。

  该中层直言,上述方式一方面将拓宽公司市场化融资渠道,筹集低成本中长期稳定资金,减轻流动性压力并增强抵御风险能力;另一方面有助于公司为业务后续开展提供充足的资金支持,提高消费信贷供给能力,拓宽业务覆盖面,实现金融服务与消费环节的紧密衔接。

  根据公开资料,中原消费金融于2021年1月获批发行ABS,是全国第14家获得ABS资格的消费金融持牌机构。2022年7月,中原消费金融首单ABS成功发行。

  截至目前,中原消费金融已顺利发行了8期ABS,规模合计109.53亿元,发行规模仅次于捷信消费金融有限公司、马上消费金融、兴业消费金融股份公司,位居行业第4位。叠加此前已顺利发行的约110亿元资产证券化产品,中原消费金融累计获批的ABS额度已达170亿元。

  金融债发行突破440亿元

  值得注意的是,除了ABS融资,消费金融公司金融债的发行也创出新高。

  自2024年以来,招联消费金融股份有限公司(以下简称“招联消费金融”)、兴业消费金融股份公司、中银消费金融有限公司、杭银消费金融有限公司、中原消费金融、马上消费金融等9家消费金融公司已累计发行27笔,规模合计444亿元。6月以来消费金融公司发行金融债规模已接近上半年总量。

  作为首批获得金融债发行额度的消费金融公司,招联消费金融方面对记者表示,自2023年下半年监管机构重新放开消金公司发行金融债以来,各家消金公司开始申报债券额度,今年开始进入债券密集发行期。截至2024年7月,招联消费金融累计成功发行5期共96亿元金融债,发行利率在2.1%—2.55%,全部实现了多倍认购。此外,公司在行业内引入了增发权机制,发行人可根据发行当天的市场情况选择增发债券额度。

  公开资料显示,截至2024年7月,招联消费金融2020年首次发行金融债以来,总计发行金融债券251亿元,居行业榜首。

  冰鉴科技研究院高级研究员王诗强表示,消费金融公司发行金融债、ABS等标准化融资产品,只要公司经营业绩、经营年限、资本充足率等满足监管要求,均可以申请发行标准化产品。监管部门会根据具体发行情况进行审核,并考虑市场发行节奏,批准相关产品上市。

  王诗强补充表示,短期内,中小消费金融公司在一定程度上面临资产荒,发行ABS的空间和潜力比较有限,但是头部消费金融公司拥有大量优质借贷客户,信贷规模增长较快,标准化产品发行潜力和空间巨大。此外,近些年成立的消费金融公司,可能因为经营年限达标,也有发行ABS等标准化产品的动力。因此,整体看,消费金融市场ABS、金融债等标准化产品发行数量和规模大概率还是会稳步增加。

  不过,董希淼直言,目前消费金融公司在资本补充方面受到约束比较多。金融债券、信贷资产支持证券这些解决了资金问题,但没有解决资本问题。所以怎么来补充资本其实更值得关注,是下一步要解决的重要问题。

  “由于国内消费金融公司暂未公开上市(IPO),也不满足发行优先股的条件,目前只能通过增资扩股的方式补充资本,资本补充渠道单一。因此,对消费金融公司而言,探索丰富资本补充渠道和工具,比如,建议差异化支持消费金融公司发行二级资本债券具有必要性和紧迫性。”董希淼补充表示。

  董希淼还呼吁金融管理部门在资本补充、产品创新、科技赋能等方面,采取更多的支持政策,以更大力度支持消费金融公司良性创新和高质量发展。

责任编辑:李桐

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赵雅君(记者 张俊佑)09月21日,(原标题:醉酒邻居上门打骂闹事!男子用扁担还击被判刑6个月!村民:以后怎么办?)

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《华山掌门路》

9月10日凌晨带着倦意看完苹果发布会的“果粉”,在当天下午摇身一变成为“花粉”,欣赏华为甩出“王炸”。两大科技巨头在同一天举行发布会,时间的“巧合”,令人玩味。看似华为在硬刚苹果,但整场发布会看下来,发现华为硬刚的何止是苹果,还有智能汽车领域的标杆特斯拉。2万元的三折叠手机,50万元级别的问界M9,似乎都是普通人“买不起”的样子。但抛开价格去看性能,无论手机还是汽车,华为新品看点不少。华为三折叠屏手机HUAWEI Mate XT(摄影/刘珊珊)苹果带来了首款AI手机,但是中文版的Apple Intelligence在明年才能问世。华为则推出首款三折叠屏手机HUAWEI Mate XT ,其展开后屏幕尺寸达到了惊人的10.2英寸,已经达到了主流安卓平板的水平。同时,19999元~23999元的价格足以证明旗舰地位。据悉,“见非凡”品牌计划将于2024年10月正式开启。图为华为发布会上展示问界M9(摄影/刘珊珊)与此同时,在“华为不造车,帮助车企造好车”的愿景之下,华为正赋能更多中国车企迈向智驾时代。问界M9已连续五个月稳居中国50万元以上豪华车型销量榜首,此次,大五座问界M9到来,继续以46.98万元~56.98万元的售价捍卫市场地位。同日,华为还公布了智界R7的预售价,为26.8万元起。50万元级别,问界“稳了”与三折叠手机首次勇闯两万元价格地带相比,华为问界M9已经在50万元级别价格区间拿到了不错的市场成绩。早在2023年12月,售价46.98万元-56.98万元的问界M9正式上市。彼时,这款车型也被华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称为:“1000万以内最好的SUV”。问界M9销售数据(摄影/刘珊珊)如今看来,问界M9确实得到了市场的认可。据余承东介绍,鸿蒙智行全景智慧旗舰SUV问界M9自上市以来,累计大定已突破13万辆,蝉联近5个月中国市场50万以上豪华车型销量冠军。“7月,问界M9销量超过1.8万辆,在50万元以上市场超过前20名车型的总和。”余承东表示,问界M9已成为中国汽车市场的一部现象级作品,更是一辆世界级好车。在这次发布会上,华为带来了问界M9五座版。相比七座版本,问界M9五座版舒适与奢华感受全面提升,可谓把配置“武装到牙齿”。在正式上市之前,问界M9五座版已经进行了新车试驾,其在外观、空间、驾控以及安全性方面,均有升级。外观来看,新车车身色调一分为二,而这种双拼色,在迈巴赫车型上颇为常见。同时,问界M9大五座版本在空间方面表现更为出色,其后备厢空间达到纵深1167mm×宽度1236mm。后备厢盖板下方采用双暗格设计,容积分别达到56L和20L。问界M9搭载了途灵平台,麋鹿测试成绩高达77.2km/h。配备猫头鹰增强转向技术,拥有41.75°的最大前轮转角和5.8m的最小转弯半径。而全新猫头鹰掉头模式,在冰雪砂石路面也可以灵活掉头。据余承东介绍,问界M9主动安全能力也再一次升级,截至2024年9月9日,已避免可能的碰撞56万次。问界M9前向AEB能力再进一步,支持斜穿行人、两轮车行为预判,最大生效范围4-150km/h,智驾与人驾刹停时速提升至120km/h,静止行人场景人驾刹停时速达到110km/h。侧向主动安全升级eAES自动紧急避让,可实现边制动边避让。从一个问界,到布局“四界”余承东表示,鸿蒙智行本来是想用一个问界品牌来覆盖所有产品,但相关的政策不允许,所以和奇瑞、北汽、江淮等车企分别打造了智界、享界、尊界。其中,问界是华为与赛力斯打造的品牌,也是华为智选车的首个造车品牌,旗下车型包括问界M5、问界M7和问界M9等,也是“四界”中认可度最高的品牌。从主力车型销量来看,除了已经在50万以上豪华车市场立足的问界M9,问界新M7上半年累计销量也突破了11万辆。图为华为发布会上展示智界S7(摄影/刘珊珊)智界则是华为与奇瑞汽车合作的品牌,而智界S7则是双方合作的车型之一。本次发布会上,余承东宣布,智界R7正式开启预售,预售价26.8万元起。余承东表示,智界R7将以超越Model X的规格跨级竞争Model Y。“特斯拉Model Y是非常优秀的一款产品,而智界R7要做的是比优秀更优秀。”余承东说。官方信息显示,智界R7豪华舒适座座“大满配”,Minibar冷暖箱+HUAWEI Maglink+丝云座椅,“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全。副驾零重力座椅,18向电动调节、10点式舒适按摩,340mm超长腿托。更强大的HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾、更智慧的鸿蒙座舱4.0等华为黑科技,智能体验持续进化。智界R7还拥有业界首创Knock-Knock电吸前备箱,52L大容积,双击即开。为智能电动时代的年轻人、年轻家庭提供更好的选择。此外,享界是华为与北汽合作的品牌,享界品牌的首款车型享界S9是一款行政级豪华旗舰轿车,首发HUAWEI ADS 3.0,目前已经上市。尊界是华为与江淮汽车合作的品牌,尊界品牌的首款车型定位于百万级超高端市场,与迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型对标。尊界品牌的首款产品已经进入整车验证阶段,计划于年底下线,明年上半年上市。此外,余承东还表示,9月起,鸿蒙智行全系升级华为ADS 3.0。车业务开始赚钱了重回巅峰的手机业务以及超预期的汽车业务,帮助华为在上半年交出漂亮的财务数据。2024年上半年,华为实现销售收入4175亿人民币,同比增长34.3%,净利润率13.2%。华为轮值董事长徐直军表示,公司整体经营稳健,结果符合预期,华为将贯彻全流程“高质量”的公司战略,持续优化产业组合,增强发展韧性,建设繁荣产业生态,为客户贡献更有竞争力的产品和解决方案。数据显示,2024年,华为车BU收入达到100亿元,相当于2023年全年47亿元的两倍还多,更是远超2022年的21亿元。华为车BU收入大幅增长,主要来源是赛力斯这个大客户,2024年上半年累计交付的19.42万辆车中,华为与赛力斯合作车型问界交付量约19万辆,占比9成以上。值得注意的是,软件为核心的智能解决方案前期投入大,后期尽管也需要维护和迭代,但投入边际成本会逐步降低。这带来的是,同样的营业额,利润率会越来越高。另一个变化在于,华为与主机厂形成了新的业务和资本联系,这就是引望所代表的合资平台。而引望以技术合作为主轴,搭建开放性研发采购平台,这种模式即便放眼全球也很少见。这与多个主机厂、供应商组建的松散技术联盟有很大区别。无论是手机业务,还是汽车业务,中国品牌向上之路一直走得颇为艰辛。在手机领域,华为一路从科技创新的“深水区”到“无人区”,探索出一条智能手机高端化之路。而汽车向电动化、智能化转型的过程中,华为的技术输出和品牌加持,使原本主要生产15万元以下中低端车型的车企跻身新能源豪华车赛道,改变了品牌形象,也开始实现市场突破。作者:刘珊珊编辑:郑宇
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