中新网西宁5月24日电 (孙睿 许亮)5月23日，青海玉树机场改扩建工程顺利通过行业总体验收。
玉树机场位于青海省玉树藏族自治州玉树市巴塘乡巴塘草原，是一个国内支线机场，机场等级为4C级。机场海拔约3950米，是青海海拔最高、中国第五的高高原民用支线机场。
据介绍，玉树机场改扩建工程于2019年6月6日取得可研(代立项)批复，8月14日取得初设批复，10月5日开工建设，于2022年8月1日建 成投运，其它原航站楼、航管楼、货站改造工程已完工并试运行。
该工程总投资4.738亿元，按照满足2030年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量2600吨目标设计，主要包含扩建9个C类站坪，1条垂直联络道、5700平方米航站楼，配套建设相关生产、生活辅助设施。
作为康巴地区中心机场、青海省次中心机场，玉树机场航空运输始终保持高速增长，2023年旅客吞吐量突破36.6万人次，是青海省内支线机场中的“领头羊”。本次改扩建工程总体通过行业验收并投运，标志着玉树机场安全服务综合保障能力迈上新台阶，必将为三江源生态建设、维护民族团结、推动地方经济社会发展发挥更好助推作用。
本次行业验收由民航西北地区管理局组织，民航青海监管局及设计、监理、检测和施工单位共同参与。通过现场检(抽)查、资料核查、竣工验收整改情况复查等环节，验收委员会认为本期工程已完成初步设计及概算批复建设内容，工程质量符合国家和行业标准及规范，工程主要设备安装调试及联合试运转情况正常，工程满足各项设计和机场运行安全和生产使用需求，具备总体投运条件。(完)
中国疾控中心传防处研究员常昭瑞介绍，工作人员发现“10混1”初筛阳性后，要立即通知相关人员落实就地隔离管理，并配合上门核酸检测。所有混管阳性人员需采集鼻咽拭子标本进行复核，如果复核结果均为阴性，要立即对相关管控人员解除管控；如果核酸结果发现有阳性，要及时将相关阳性感染者进行隔离观察或救治，同时要进行风险研判，对判定的密接人员进行追踪管理。
11月29日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，中国疾控中心传防处研究员常昭瑞指出，国外研究表明，奥密克戎变异株引起重症和死亡的比例明显低于之前原始株和关切变异株。这既是奥密克戎变异株的特点，也可能与人群接种疫苗免疫水平提高、及时干预治疗等因素有关。
还有网友表示，“如果只是带走了解情况，绝不会众目睽睽带走的，众目睽睽带走，至少是犯罪嫌疑人。”“李平康1991”也回复了这条评论，表示，“是这样的”。
中国科学院院士、中疾控原主任高福对《中国新闻周刊》说，推进老年人疫苗接种，首先，还是要由专业人士、科学家把科普做好，与公众充分沟通，提高公众认知很重要。第二，小手拉大手，可以借鉴全民爱国卫生运动中的一些做法，让家里孙子孙女动员爷爷奶奶打疫苗。再者，依靠机制体制优势，从单位层面做些动员。
“快封快解”考验的是干部担当和水平。部分地方防控措施中存在的简单化、层层加码、“一刀切”等现象，就与管理水平直接相关。疫情防控形势越是严峻复杂，越要发扬敢于斗争、勇于担当的精神，不断提高治理能力，在确保风险可控的情况下，把该管住的管住，该放的放开。
交通部还要求，各地严禁擅自关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务，严禁“一刀切”限制封闭区域末端物流配送，严禁实施静默和封控管理的城市一律限制货车进出，严禁以等待核酸结果为由限制货车通行。
蔡孟劭
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