T3出行崔大勇:阡陌大模型将向公众开放服务 已开启内测

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  6月14日至16日,第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。T3出行CEO崔大勇出席并演讲。

  作为行业首家布局人工智能大模型的企业,崔大勇披露了阡陌大模型的落地进展,目前已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景,让客服更高效、司机接单更快、安全保障更智能。

  以司乘服务为例,通过阡陌大模型的助力,T3出行人工客服处理效率提升超过10%,可为客服日均节约500多小时工作时间,日均解放50名人力,让人工客服从基础回复中解放出来,把精力放在更高质量的服务。

  阡陌大模型还可以自动解析行程录音、车内视频,提 前预判司机疲劳驾驶状态、危险驾驶状态,以及一些司乘纠纷等,使得平台能更及时地去介入处理。

  阡陌大模型何时向公众开放服务?崔大勇也给出了回答。“我们已经开启内测。很快,T3出行用户都能享受到打车智能助手服务。”他表示,“尤其对老年人或者小朋友打车,会更加方便。”

  在拥抱人工智能大模型的同时,T3出行亦是首批布局自动驾驶的出行企业。“我们的终极目标是做中国自动驾驶时代的核心运营商,定位成平台、场景和数据。”崔大勇强调。

  新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑:王翔

  发言人指出,来说是非者,必是是非人。美方自身国安立法密不透风,却对中方维护国家安全的合理合法举措大泼脏水,处心积虑渲染国安法“寒蝉效应”;自身民主病入膏肓、乱象丛生,却执念于对香港的民主人权状况说三道四、指鹿为马。赤裸裸的双重标准和蛮横无理,只会暴露美巴不得香港乱、见不得香港好的阴暗心理,暴露美以“民主”、“人权”、“法治”等幌子,为“以港遏华”图谋蒙上遮羞布、给“霸权铁拳”戴上白手套的拙劣伎俩。.shtm返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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