林剑：气候资金是采取气候行动、实现减排目标的关键支撑，为发展中国家气候行动提供资金支持，既是发达国家不可推卸的道义责任，更是其在《联合国气候变化框架公约》及《巴黎协定》下必须履行的国际法义务，是“共同但有区别的责任”原则的重要体现。
发达国家于2009年承诺每年向发展中国家提供1000亿美元气候资金，但长期口惠而实不 至，累计的欠账超过了3000亿美元，这极大破坏了南北互信和应对气候变化的全球努力。如果发达国家在今年底COP29上仍然不能就未来气候资金安排承担起应尽的历史责任，甚至还千方百计向发展中国家转嫁责任，那将极大削弱全球气候治理国际合作的有效性，极大阻碍《巴黎协定》确立的全球温控目标的实现。
作为最大的发展中国家，中国面临发展经济、改善民生、治理污染等多重任务，但仍克服万难，认真履行框架公约体系下的相关义务，全面推进碳达峰碳中和，承诺将用历史上最短的时间完成全球最高的碳排放强度的降幅。同时，中国也一直在应对气候变化南南合作框架下，为其他发展中国家提供支持和帮助。
刘焕鑫指出，2022年是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的深化之年。各地区各部门全面落实中共中央、国务院决策部署，扎实推进巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作。经过各方面共同努力，脱贫攻坚成果得到进一步巩固拓展，守住了不发生规模性返贫的底线，乡村发展、乡村建设、乡村治理取得新进展新成效。
史无前例的世纪疫情面前，是中国共产党带领14亿多中国人民力挽狂澜、共克时艰：
穿过一条短短的走廊，就是卫生院的诊疗室，几位症状较重的老年人正在输液。“开始烧得厉害，咳嗽，胳膊腿儿都疼，没有不疼的地儿。”81岁的大爷李增说，“现在好多了，也不那么难受了。”
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<a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月19日电 题：守护“年货”班列
1月18日，农历腊月二十七，在鄂西边陲小站利川车站，来自四面八方的旅客步履匆匆，乘坐火车踏上回乡之路。当列车短暂停靠时，车厢里乘客们或翘首以盼，或打闹嬉戏，或低头沉思，或安静阅读，小小车厢定格下旅客回家的喜悦。
刘家友
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