若英伟达加入成分股 古老的道琼斯指数将迎来何种新格局?

来源: 封面新闻
2024-05-28 06:05:02

  ①按照上周五每股1064.69美元的收盘价计算,拆股后,英伟达股价约为每股106.47美元; ②如果英伟达最终被纳入道指,将巩固这家芯片制造商作为美国最具影响力公司的地位。

  财联社5月28日讯(编辑 赵昊)上周,美国芯片巨头英伟达发布了2025财年一季度财报。除了靓丽的业绩和指引,公司还在财报中宣布,自6月10日起,将普通股按照“1拆10”的比例进行拆股。

  按照上周五每股1064.69美元的收盘价计算,拆股后,英伟达股价约为每股106.47美元。公司宣称,此举是为了公司员工和投资者以更低廉的价格持股。通常来看,这确实能吸引更多散户投资者参与,增加交易量和流动性。

  与标普500指数“持股量市值加权”不同,道指采用的是“价格加权”,这意味着高价股票的价格变动对指数水平的影响大于低价股票的价格变动。这一机制让价格极高的股票很难被纳入道指之中。

  道指的选股并不受一系列严格的规则规限, 但委员会关注合资格公司的声誉、持续的增长历史、投资者的兴趣及其在更广泛市场上的行业代表性。

  因此,如果英伟达最终被纳入道指,将巩固这家芯片制造商作为美国最具影响力公司的地位。

  Freedom Capital Markets首席策略师Jay Woods表示,如果一家公司代表着下一波技术发展——人工智能和芯片制造时,就应该在道指中占有一席之地。

  B. Riley Wealth首席市场策略师Art Hogan表示,“英伟达肯定符合最终成为道指成分股的所有条件:良好的声誉、持续增长的历史、投资者的兴趣以及其在大盘中的行业代表性。100美元左右的股价,将使其被纳入时最初的股指计算变得更容易。”

  Woods认为,英伟达可能会取代英特尔,因为前者更具影响力,并且其产品正被一批最大的公司所采用,“增长就在那里,故事就在那里,现在价格也在那里。”

  通常人们开车进入服务区,很难想象这里还可能存在安全生产隐患。不仅司机意识不到,有些服务区员工也缺乏安全生产意识。在另一家服务区,综合督导检查组问一位工作人员,离这儿最近的消火栓在哪儿?

  注意:建议填写家庭住址所在地的大型车站。

  取消只在寒暑假6月1日至9月30日,12月1日至次年3月31日购买学生优惠票的限制。每学年(10月1日至次年9月30日)可购买家庭居住地至院校(实习地点)所在地之间四次单程的学生优惠票。即:全年可购票。

  在去年12月的一次全公司会议上,皮查伊在回答有关裁员问题时曾表示,他无法做出任何前瞻性承诺。他补充说,谷歌一直试图“让我们能做的事情合理化,以便能够更好地抵御风暴,不管未来会发生什么”。

  据了解,广深港高铁车票将于1月12日12时进行预售,旅客购买跨境车票,可通过12306网站(含客户端)、车站售票窗口、代售点、自动售(取)票机等多种方式进行购票。

  不过,麦卡锡也表示,桑托斯不会被分配到拨款委员会、筹款委员会、金融服务委员会以及能源和商务委员会等重要的委员会,但他并不排除桑托斯在其他委员会任职的可能性。

陈凯正

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有