中国铁路北京局端午假期运输收官 共计发送旅客636.6万人次

来源: 盖饭娱乐
2024-06-13 00:14:17

  中新网北京6月12日电 (记者 贾天勇)今天,记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:中国铁路北京局)获悉:自2024年6月7日起至2024年6月11日止,为期5天的2024年端午假期运输任务圆满收官。中国铁路北京局累计发送旅客636.6万人次,日均发送旅客127.3万人次。6月8日高峰日,发送旅客152.6万人次,同比增长6.79%。6月8日北京地区发送旅客78.29万人次,6月10日北京地区到达旅客66.63万人次,均创端午

  端午假期期间,北京局多个客站、线路客发量创端午假期新高:6月8日北京南站发送旅客24.18万人次、北京丰台站发送旅客8.76万人次、北京北站发送旅客3.96万人次、天津西站发送旅客6.34万人次、石家庄站发送旅客12.53万人次;6月7日,京广高铁发送旅客17.45万人次、津霸客专发送旅客5.69万人次、京雄城际发送旅客1.45万人次;6月8日,京沪高铁发送旅客18.05万人次、京张高铁发送旅客8.97万人次、京哈高铁发送旅客8.06万人次、石济客专发送旅客1.46万人次;6月9日,京津城际发送旅客15.23万人次;6月10日,京唐城际发送旅客2.37万人次、京滨城际发送旅客0.62万人次、津兴城际发送旅客0.84万人次,均创端午假日新高。

  中国铁路北京局实行高峰线运行图,统筹运用京津冀内高速铁路和普速铁路资源,动态分析铁路12306售票和候补购票数据,掌握旅客出行需求,采取动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式增开旅客列车,重点补充上海、杭州、大同、太原、沈阳、大连、济南、青岛、石家庄、张家口、承德、秦皇岛等方向运力需求,梯次补充运力134.5对,高峰日能力达到118.1万张,有效保障了旅客出行需求。为服务环京旅客出行,端午假期期间,中国铁路北京局在开行北京至石家庄、保定、高碑店等地间K5271次、K5231次、K5289次等8列普速旅客列车的基础上,加开北京丰台至天津西K5261/2次旅客列车2列(途经杨村站),重点满足环京旅客出行需要,6月7日至6月11日间,共计开行环京普速旅客列车19列,发送旅客2.66万人次。

  针对端午小长假后期遇到的高温天气,中国铁路北京局各车站及时根据气温情况调整候车室空调温度,为旅客营造凉爽舒适的候车环境。例如北京站进一步优化进站候车环境,拆除原进站口玻璃罩棚和广场东西两侧自助取票厅,更换进站口北立面门窗,释放广场空间3000余平米。优化人工检票口位置57处,移改扩充旅客进出站通道8条,方便旅客假期出行进站乘车,有序出行。北京西站会同重点站区管委会在返程高峰期共同做好交通接驳服务,提前预测到达客流数据,申请延长地铁末班车运营时间,增加出租车、公交车等运力,方便旅客顺畅换乘市内交通。北京南站在东、西停车场分别设有网约车空调等候区,内设空调和座椅,为旅客提供舒适的网约车等候环境。G305次天津西至香港西九龙复兴号高铁列车上,乘务组精心布置端午拉旗、龙舟摆件等,与旅客们共同开展“端午‘粽’有情,津港共复兴”的节日庆祝活动,在车厢内铺设文房四宝邀请旅客书写端午节日祝福。(完)

伊朗这边自不必多提,在国内动荡了两个月后,风波也逐渐波及各个领域,足球自然也不会例外。世界杯前,阿里·代伊被逮捕已经掀起了轩然大波,他的老东家拜仁球迷多次在看台上横幅抗议。而在昨晚的赛场内外,几乎所有伊朗球迷都参与了“Women, Life, Freedom”抗议活动,看台上的伊朗女球迷数量甚至超过了揭幕战时的卡塔尔女球迷数量。

足球非常讲究团队配置,而阵型是团队配合的具体体现。一个好的阵型通常攻守兼备,能够充分发挥队员们的特长,进攻时更好压迫对方,防守时可以及时堵住缺口。

ESPN记者瑞安·奥汉隆认为,姆巴佩一系列行为背后,是因为巴黎圣日耳曼俱乐部缺乏文化底蕴,不像近五年最成功的几家俱乐部,比如拜仁慕尼黑、皇马、利物浦和曼城,它们抑或有一个既定的体系规则、抑或采用强势的主帅,让新的球星更好融入队内。相比之下,巴黎圣日耳曼并非按照职业足球的管理方式打造一个真正的团队。

此外,由于足球得分难度相对较大,容易爆出“冷门”,以弱胜强的例子更是数不胜数,这就让比赛的悬念很大。

而卡塔尔队,作为世界杯的东道主,实力是公认的不错——因为他们刚刚在2019年亚洲杯上拿到冠军,并且是全凭实力的1-0击败韩国,3-1击败日本,拿到冠军!

早在世界杯开幕前半个月,来自世界各地的阿根廷队球迷已经集结在卡塔尔首都多哈街头。多哈一座高楼外墙也挂出莱昂内尔·梅西的巨型海报,梅西身穿10号球衣,双手指天。

许其凯

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