中新网南宁5月23日电(王来 马兴帆 罗雄鹰)5月22日晚，随着广西南宁岸引桥最后一片箱梁稳稳落在支座上，南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段(简称南湛高速)重点控制性工程平陆运河旧州特大桥全幅贯通。至此，南湛高速(广西段)全线贯通，计划于今年6月份正式通车。
平陆运河旧州特大桥由广西新发展交通集团有限公司投资、广西路建工程集团有限公司承建，主桥横跨平陆运河，引桥跨越黎钦铁路。该桥全长约525米，主桥为跨径260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，采用“低位拼装+中段拱肋门架法”整体提升施工工艺，整体提升节段长202米，提升重量约1800吨，是目前世界最大拱肋整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。
涉铁段箱梁架设是影响大桥全线贯通的关键一环。为此，南湛高速指挥部成立涉铁施工领导小组，并采取一 线蹲点工作机制，联合各参建单位从手续办理、施工计划、资源配置、施工技术等方面着手，协调多方解决涉铁施工作业难题。施工过程中，采取“分项工程平行施工+多资源投入+昼夜不间断”的施工模式，将施工资源利用率和工作面最大化。各作业点均派涉铁监护员盯守，确保每一道工序质量可控，人员安全防护措施到位、作业方式到位、涉铁防护到位。经过奋战，建设团队合力攻坚完成了大桥南宁岸引桥40片箱梁的全部架
南湛高速(广西段)是西部陆海新通道的重要组成部分，也是广西“东融”、北部湾经济区和粤港澳大湾区融合发展的重要通道和区域枢纽。项目通车后将进一步推进“两湾”互联互通，推动区域经济社会高质量发展。(完)
经初查，据货车驾驶人王某某供述，事故发生时其因精神疲劳未及时采取制动措施导致事故发生。目前王某某已被警方控制，并排除酒醉驾及毒驾嫌疑。事故详情原因正在进一步调查。
美国国家公共电台引述中国美国商会的最新调研称，74%的美企“没有在考虑将生产搬出中国”。报道称，“这显示了一个事实：虽然言辞强硬，但这两个国家仍然彼此需要”。
若从行业板块（申万一级）角度统计，在2000年以后的4次下调印花税后的近1年行情中，有色金属、国防军工、煤炭、建筑材料、汽车、房地产、电力设备共7个板块指数的最大涨幅均值皆超100%，其中，有色金属、国防军工、煤炭3个板块位列榜单前三名。而公用事业、交通运输、建筑装饰、食品饮料、通信等板块的最大涨幅相对靠后，但其最大涨幅也均在50%左右。
目前，我国股市现有个人投资者超过2.2亿人，占全市场投资者的 99.76%，其中持股市值10 万元以下以及10万元至50万元的小微投资者占比分别为 87.87%、8.12%。
另一方面，作为主管经济的内阁大员，雷蒙德又必然要面对经贸领域的务实声音。许多美国商界的有识之士看得很清楚，糟糕的美中关系不符合其利益。毕竟，许多美国公司在华有高效的制造基地，或有良好的消费市场，很依赖中国区的营收。
而从市场后续的表现来看，在1991年10月期间，A股首次下降印花税后迎来的反弹行情“凌厉”，其后指数大涨6倍以上。同时，在2005年1月的行情中，上证指数迎来A股历史上的最大规模“反攻”，至历史峰值6124点，其最大阶段涨幅录得近390%。此外，在2008年4月及9月两次下调印花税后展开的行情中，上证指数均呈现近一周的短暂反弹，随后便持续陷入调整，但在成功探底后也均迎来喜人涨幅。
杨雅其
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