中新社广东阳江6月14日电 (蔡敏婕 梁春燕)装载6套中国国产风电设备的利比里亚籍“联合贸易”轮14日从广东阳江港粤电码头驶出，前往塞尔维亚。据悉，该批出口设备总价值1.6亿元人民币，将用于由中国企业承建的塞尔维亚黑峰风电项目。
此次装运的6套风电整机机组和吊具，包含了风电叶片、机舱、电机、塔筒、轮毂等整套设备，存在设备体积大、转场难、登轮作业人员较多、成分复杂等现实问题。
为保障船舶缩短在泊时间、顺利抵港发运，珠海出入境边防检查总站阳江边检站提前派专人对接明阳智慧能源集团股份公司及阳江市海 灵船务服务有限公司，建立风电出入境船舶“一船一策”档案，制定专项勤务保障方案。
根据通用技术集团国际控股有限公司官方平台介绍，塞尔维亚黑峰风电项目是中资企业在塞尔维亚投资落地的首个山地风电项目，项目总装机容量约150兆瓦，全部采用中国制造风机，建成后预计年均发电量4.78亿度，将促进塞尔维亚能源结构升级。目前，该项目已全面进入现场施工工作，拟于2025年实现并网发电。
此次风电项目设备出口城市是阳江，该城市位于广东省西南部，东邻粤港澳大湾区。海上风电是阳江主导产业领域，阳江已基本形成涵盖从整机集成到核心零部件制造的风电装备制造产业集群。根据规划，预计到2025年阳江将初步建成世界知名的海上风电全产业链基地。(完)
给予马某某党内严重警告处分，给予其政务降级、专业技术岗位等级由三级降至四级等处分，对其违规滥发和超标准领取的津贴予以悉数上缴。
[环球时报记者 王 冬 环球时报特约记者 任 重 ]中国首次取代全球船舶吨位十年霸主希腊，成为世界上最大的船东国。英国克拉克森研究公司最新数据显示，按总吨计算，中国船东所持有的船队规模达2.492亿总吨，市场份额占15.9%。希腊船东船队规模为2.490亿总吨，市场份额占15.8%。排名第三的是日本船东，韩国和美国并列第四。
7月31日，中国恒大发布公告称，将清盘呈请聆讯延后至2023年10月30日，这已经是自2022年3月21日，中国恒大停牌以来的第五次延期。根据港交所公告，若清盘呈请不能撤销或解除，中国恒大的股票将不能复牌交易。
此后，阿东又担任了三沙市市长。2018年2月，跨市出任三亚市委副书记、市长。任职三亚市期间，阿东曾明确表示，“绝不以牺牲生态环境为代价换取经济增长，三亚绝不当房地产的加工厂”。
“救援船只是队员集资买的，一般来说，损毁的船只需要带回去维修，费用由救援队一起承担。”张成林说。除了设备损耗，所有救援活动中，花销都是队员自已承担。在涿州救援中，丰宁蓝天救援队出去16名队员，人员花费在1万元左右，需要队员“AA制”承担。
上述《中国纪检监察报》的文章透露，多地纪委监委已采取措施监管公职人员高利转贷行为。如云南省昆明市五华区纪委监委相关负责人认为，纪检监察机关要督促金融监管部门履职尽责，加强对各金融机构开展公职人员贷款授信的监管，严格审查公职人员贷款用途。福建省南平市纪委监委结合新修订的《领导干部个人有关事项报告规定》，加强对失信公职人员的情况通报和问题倒查，倒查是否存在高利转贷和违规参与民间借贷问题。
陈彦正
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。