中新网成都5月26日电 (单鹏)26日，成都派发了3000万元新一轮购车补贴。这是继成都不久前响应汽车以旧换新补贴后，开展的又一轮促进汽车消费活动。
促进汽车消费对于拉动经济的作用不言而喻。当前，汽车换代需求在万亿元以上级别，开展大规模以旧换新可激发消费潜力。今年4月，商务部、财政部等七部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，提出自该细则印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。
作为目前全国汽车保有量最大的城市，成都正积极促进汽车消费。在《汽车以旧换新补贴实施细则》实施的背景下，成都市提出，在2027年8月5日前，对将在该市登记注册的非营运性质国四及以下排放标准车辆报废，并在该市购置和上牌新能源汽车的单位和个人，给予最高8000元/辆的置换奖 励；在2024年6月前，参与“蜀里安逸·乐享成都”新能源汽车置换活动，可再叠加5000元奖励；为支持成都各区(市)县面向新能源车企出台相关政策，设置新能源汽车提质增效奖励，并对成都符合条件的二手车经销企业，按其销售额的0.5%给予奖励
“近来我们接到的购车政策咨询量明显提升，其中大部分都是咨询以旧换新活动如何实施，并咨询特斯拉同步推出的限时置换政策和限时金融政策等内容。”特斯拉区域总经理黄磊表示，车企欢迎并认同四川省以及成都市近期不断推出的各类促进消费的政策和活动，每个政策和活动的发布都会对销量有不错的促进。成都有非常大的汽车更新换代的市场需求，以旧换新措施能有效推动汽车梯次更新，优化交通领域能源结构，拉动汽车流通产业，刺激新能源和低排量汽车消费。
针对新冠疫情，韩国一些保守媒体和政客也跟着个别西方国家使用污名化的名称或“甩锅”中国。峨山政策研究院的一项调查显示，造成韩国民间对华认知恶化的原因中，疫情曾列在第二位。此外，部分韩国媒体不断给中国扣上“窃取韩国技术或剽窃知识产权”的帽子，或在报道中指责“中国人在韩购房置地导致房价上涨”、刻意夸大“中国人在韩国犯罪”。
不过，4月14日，在联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第六次评估报告宣讲会上，IPCC专家翟盘茂表示，目前关于临界点和不可逆现象的研究还远远不够，想要得到结论，需要不同研究者、用不同方法，从观测、机理、模式等多方面提供多重证据。
在中国面积最大的沙漠塔克拉玛干沙漠，中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所研究员霍文等人2022年发表的一篇研究发现，在沙漠的中心区域，人工绿地最大可降低70%左右的近地面风速。霍文告诉《中国新闻周刊》，防护林工程有利于防止荒漠化推进，还可以改善土壤环境，降低近地面风速，是克服风沙灾害性天气的良好的人工干预手段；此外，植被根系更容易让土壤保持水分，减少蒸发，产生“锁水”功能，使得地面起沙变得不易。
对于菲美军事合作，菲政府一直试图进行解释。菲外长马纳罗19日出席在参议院外交关系委员会听证会也称，菲将“不会允许美军在这些军事基地内存放用于‘防卫台湾’的武器”。不过，菲国内近来越来越多人感到担忧。菲律宾总统马科斯的姐姐、参议员艾美·马科斯日前连续质问菲国防部长加尔维斯：“先生们，我们和台海冲突有什么关系？我不明白。”“如果你看一下新增军事基地的地点……它清楚地表明，这是预计的台海冲突的第一线。是这样吗？”“为什么我们要在离台湾那么近的地方进行军事演习？”
“此次行程有两个关键任务，第一是希望通过简报和实地考察得到一手信息，让澳大利亚工业界了解中国向高质量发展转型背景下的机遇。”澳大利亚中国工商业委员会主席戴维·奥尔森22日在接受《环球时报》采访时表示，另一个关键任务，是希望此行向中国商界释放一个明确的信号，即澳大利亚商界正在寻求新的贸易和投资机会，在更多领域与中国开展合作，“特别是在我们共同的零碳排放道路上”。
现实生活中，一些党员、干部出这样那样的问题，说到底是信仰迷失、精神迷茫。热衷于烧香拜佛，遇事“问计于神”，这样的党员干部，就是精神上“缺钙”、得了“软骨病”，这种病不仅得治、还得早治。已然丧失信仰、铸成大错的闫学会，面对组织的教育挽救却毫不珍惜，试图通过看似高明的手段来对抗审查。
钱宗坤
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