中新网上海6月7日电 (浦帆)上海海事局船舶检验监督工作室(宝山)7日在宝山海事局正式启动运行。据了解，这是长三角区域继黄浦江水域闵行工作室之后设立的第二个工作室。
该工作室在示范引领海船检验监督工作的同时，还承担着新技术、新能源、新材料船的应用研究以及长三角海事执法人员船舶检验监督技能提升试点任务，预计每年服务船舶约3.8万艘次，将带动长三角、长江沿线及沿海周边港口船舶检验服务质量的整体提升。
宝山海事局扼守长江入海通道咽喉，辖区水域上接江苏太仓，下连吴淞口，是船舶进出长江的水上交通动脉，具有“衔江接海”区位优势。辖区内船舶数量众多、种类齐全，年均到港海船1.2万艘次，涵盖散货船、杂货船、集装箱船、油船、化学品船和客船等多种船舶类型，是长三角区域重要的水路客货运输枢纽。
启动仪式上，上海海事局副局长谢开运表示，今年以来，海事部门持续发力，一方 面持续优化船舶检验制度，推动民生实事项目的落地；另一方面，加快调整检验监管模式，促进船舶检验服务供给品质的提升。工作室启动后，要深耕船舶技术规范，聚焦本质安全，以问题为导向，积极探索更加有效的监管手段和更加优质的服务举措。同时要创新工作机制，加强技术交流，推动共享共治，不断提升长三角区域船舶检验服务保障能力，进一步优化营商环境，更好服务经济社会发展大局。
宝山海事局局长唐武介绍，船舶检验是保障船舶安全和质量的第一道防线，宝山海事局将立足辖区实际，致力于创新国内海船检验监督工作机制，规范和加强辖区船舶检验管理，锻造一支高素质高水平的船舶检验监督队伍，推动工作室高标准建设、高水平运行、高质量发展。
据悉，今年4月份以来，上海海事部门相继在黄浦江、长江口设立船舶检验监督工作室。两大工作室主要面向长三角、长江沿线及沿海周边到港船舶，实施检验监督执法工作，每年涉及进出口船舶约30.8万艘次。(完)
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4月底，美国米尔肯研究院举行的一次年度会议吸引了全球商业领袖和投资者，美国金融动荡冲击世界经济是主要话题。而《日本经济新闻》的相关报道把焦点放在了“印度和印尼正用‘中国+1’加大吸引全球投资者”上。有印度企业家表示，印度正在经历“中国时刻”，中美贸易紧张等因素正使部分跨国公司将生产迁出中国，或者至少分散投资，而印度是它们的首选。美国主办方也认为，“如果印度抓住机会，可以做得比中国更好”。
央视网消息：“苏州发布”公众号9月15日发布情况说明：近日，网传“苏州工业园区并入姑苏区”的信息不实。据向苏州市民政局了解到，1994年2月，国务院下发《关于开发建设苏州工业园区有关问题的批复》，经省政府研究决定，将郊区（今虎丘区）娄葑乡以及吴县（今吴中区）跨塘、斜塘、唯亭、胜浦4个镇成建制调整由苏州市人民政府直接管辖，并同意将以上5个乡镇由苏州市政府派出机构苏州工业园区管委会行使行政管理职能。2021年10月，根据《市政府关于同意变更娄葑、斜塘、唯亭、胜浦街道行政区划的批复》（苏府复〔2021〕104号），调整娄葑、斜塘、唯亭、胜浦4个街道行政区域，增设金鸡湖街道。目前，苏州工业园区管委会代管虎丘区娄葑、斜塘2个街道和吴中区唯亭、胜浦、金鸡湖3个街道。2021年11月以来，苏州市行政区划未做调整。
张桥是哲学博士、教授，先后在中国科学技术大学、美国加州大学河滨分校、美国加州大学伯克利分校求学，回国后成为苏州大学特聘教授，后来由高校转入政坛，现任苏州市副市长。
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上述5人出生于1981年至1983年，其中，孙睿君也是女性干部，她是山东黄县人，18岁考入清华大学，博士毕业后留校，数月后任清华大学团委副书记（副处级）。
黄士荣
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