加速打造新能源汽车产业高地 上海着力增添“集群力量”

来源: 第一财经
2024-06-24 02:32:32

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  中新网上海6 月21日电(记者 缪璐)“新能源汽车是发展新质生产力的重要领域,我们必须加大创新力度,培育未来产业,实现现代化产业体系。”20日举行的上海市新能源汽车集群专题研讨会暨《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》意见征询会上,上海市智能制造产业协会会长、上海市新能源汽车集群专家组组长徐洪海如是

  2023年,中国汽车产销量均首次迈上3000万辆台阶,跃升为全球最大的汽车出口国。其中,新能源汽车产销量占全球比重超过60%,连续9年位居世界第一。

  作为上海市新能源汽车集群的核心承载区,上海嘉定瞄准集群化发展,聚焦汽车“新四化”,剑指万亿级世界级汽车产业中心。

  为推进世界级汽车产业中心核心承载区建设,抢抓新能源和智能网联汽车等产业领域,加速新旧动能转换。近年来,上海嘉定主动拥抱汽车产业新变革,先后引入上汽集团创新研究开发总院、上海汽车芯片工程中心等高能级平台,不断提升承载能级和创新能级。

  徐洪海认为,要依靠集群建设,引导各地发挥优势,在专业化、特色化方面下功夫。“产业集群另一个角度也是产业链的再造、强化。强链补链的工程就是产业集群的发展。”

  据介绍,每三辆新能源车中就有一辆来自长三角地区。随着《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》的持续推进,上海市新能源车集群的建设走向纵深,将为上海加速打造新能源汽车产业高地增添“集群力量”。

  上海市嘉定区经济委员会汽车产业科科长邱俊表示,作为世界级万亿级汽车产业中心核心承载区,早在2010年,嘉定就建成了国内唯一的电动汽车国际示范区;2015年,建设了国内首个国家级的“智能网联汽车试点示范区”;2021年,成为全国首批“双智试点”城市,并在综合评估中获得全国第一名的优秀成绩。目前,嘉定的汽车产业占上海市汽车产业份额近一半,集聚汽车“新四化”相关企业600余家。“三港两园”联动的产业空间格局,有力支撑汽车产业创新发展。

  此外,大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司副总经理丁青、东软睿驰研究院副院长商国平分别以“探寻智慧制造之路”“在软件定义汽车时代的产品和规划”为主题,进行了行业观察分享。丁青认为,中国新能源汽车发展具有较大的市场规模优势,大数据、大模型等新兴技术有利于汽车产业更加智能化。

  研讨会上,嘉定区还提出推动氢能与燃料电池汽车产业集聚发展,完善产业生态环境,加强人才培育,鼓励相关企业建设实习实训实验平台,开展校企合作、产教融合和产学研合作。(完)

  有女性用车调研报告显示,在影响女性购车选择的因素中,女性最在乎的既不是外观,也不是内饰,而是品牌与安全。“安全最重要。”比亚迪汉EV车主张潇洋说,“比亚迪的刀片电池兼顾续航和安全,在业界口碑很好,所以我就选了汉EV这款自己觉得颜值高、安全性也可靠的车型”。宝马经销商宝泽行销售人员则告诉记者:“女性消费者通常是先认可我们品牌,再在展厅内选择一款颜值较高的车型,结合预算等最后做决定。”

  海关提醒:根据《濒危野生动植物种国际贸易公约》及《中华人民共和国野生动物保护法》等法律规定,除合法持有《濒危物种允许进出口证明书》并按规定办理海关手续外,禁止贸易、携带、邮寄各类濒危物种及制品进出境,情节严重构成犯罪的将依法追究刑事责任。(完)

  在亲切的东北话中,熟悉的赶集画面回来了,旅客们的手推车也从轻到重。90后志愿者刘亚南是列车大集的导购员,她注意到,这天中午12时33分,一些赶集的旅客在嫩江站下车,准备搭乘齐齐哈尔至加格达奇的4045次列车回家,“由于忙着采购,好多人没来得及吃午饭,他们在大集上买了烧饼、黄瓜,打算上了火车后再把午饭补上。”

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