据介绍，自2013年以来，全国突发环境事件数量由每年700余起下降到300起左右，最近两三年在 每年200起左右，其中重大事件每年两起左右，较大事件每年十起左右。李天威说，突发环境事件多发频发的高风险态势还没有根本改变，基于化工企业的产业布局，中东部地区突发环境事件的数量相对较多。
中国产业结构偏重、能源结构偏煤、危化品交通运输结构不够合理等问题，短期内难以改变。李天威表示，全国有7000多座尾矿库，油气管道总里程超过16.5万公里，每天通过道路运输的危险物品近300万吨，全国现有化学物质约4.5万种，每年还要新增上千种，这些化学物质在生产加工、使用消费、废弃处置等各个环节，全流程都有可能进入环境。这种结构性、布局性的风险长期存在，并处于高位运行，对环境安全造成巨大的压力。
从污染类型来看，近十年来，全国约四分之三以上的突发环境事件涉及水污染，约一半的突发环境事件涉及大气污染。部分环境事件造成了水、大气、土壤多介质的污染。
“突发环境事件时空分布不确定性非常强，诱因复杂，涉及的污染物种类多，环境影响大，敏感程度高，防范处置的难度比较大。”李天威坦言，突发环境事件往往和民众的生活息息相关，一旦事件造成水源地污染或有毒有害气体的泄漏，就可能对周边民众的身体健康、生产生活造成严重影响，也会造成较大的社会问题，容不得半点疏忽。
<a target='_blank' href='/'>中新社</a>北京1月16日电 (记者 赵建华)为支持中国企业创新发展和资本市场对外开放，中国财政部、国家税务总局16日发布公告，延续实施两项个人所得税优惠政策。其中包括：
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“以前巡查线路，老孙是‘铁脚板’，一个月能走破3双鞋，现在派出所给他配了辆电动车，他轻松了，工作效率也高了”。宣化站派出所同事们对孙爱庆工作都很认可，也很支持。虽然就孙爱庆一个民警守着下花园站，但大家都很放心。
新华社北京1月16日电 1月16日，中国红十字会第十一届理事会第四次会议在北京召开。全国人大常委会副委员长、中国红十字会会长陈竺主持会议并讲话。中国红十字会党组书记、常务副会长王可作工作报告。
“自2021年首次突破200万辆之后，中国汽车出口实现了跨越式发展。”付炳锋认为，这得益于海外供给不足，更得益于中国车企出口竞争力的大幅增强，尤其是中国品牌车企在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势。
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廖婉强
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