报告称事故车辆报废率飙升,高级驾驶辅助系统成“帮凶”

来源: 海报新闻
2024-06-03 09:59:23

女生被操的视频无需「友だちと玉を撞いたその夜に彼が死んじゃったからcそれでよく覚えてるんです」  从增速来看,2022年中国社会消费品零售总额同比下降0.2%,其中12月同比下降1.8%,降幅比11月收窄4.1个百分点;全年商品零售额同比增长0.5%。中国贸促会研究院副院长赵萍表示,这表明中国消费“拐点已经出现”,进入了上升通道。GtWPbkz-ydOLbfdImo99vaiEuf-报告称事故车辆报废率飙升,高级驾驶辅助系统成“帮凶”

IT之家 6 月 3 日消息,据报道,由于维修事故车辆的成本飞涨,目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。相比 1980 年,这一比例增长了五倍。一些专家预测,随着汽车变得更加复杂,该数字可能会飙升至惊人的 30%。

让人意外的是,那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统(高级驾驶辅助系统),如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。由于这些系统所包含的技术太过昂贵,保险公司往往认为维修它们得不偿失。

彭博社援引的一份报告称,更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头,以及对这些系统进行校准以使其正常工作,都会使维修成本增加数千美元。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升,情况更加严峻。

报告指出,尽管电动汽车的维修成本很高,但其报废率仍然低于燃油汽车。不过,随着电动汽车贬值速度加快,这一趋势可能会发生改变。

IT之家注意到,事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。彭博社指出,Copart 的股价在过去一年飙升了 23%,在过去十年更是暴涨了 1110%。如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真,那么他们的生意将会更加红火,至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。

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