广东城际“四线”今天将贯通运营 粤港澳大湾区“最长地铁”来了

来源: 秀目传媒
2024-05-26 17:34:59

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  5月26日12点,广佛南环、佛莞城际将正式开通运营,新开的两条城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连,实现“四线”贯通运营,形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走 向的交通大动脉。

  为满足不同旅客的出行需求,“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,执行“肇庆站—小金口站”和“佛山西站—小金口站”交路,平均行车间隔为26分钟。其中,大站快车固定停靠肇庆站、鼎湖东站、大旺站、三水北站、佛山西站、番禺站、广州长隆站、东莞西站、西平西站、松山湖北站、常平南站、陈江南站、西湖东站及小金口站共14个车站,旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。

  在购票方面,线路将采用“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中,12306票务系统实现了“当日一次有效”,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁App城际乘车码等多种支付方式进站乘车,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,无需提前购票,实现随到随走,出行时间也将更加灵活。广州地铁提醒,旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统需提前在广州地铁App上进行注册,通过实名制验证后使用城际乘车码,也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证,使用实体票卡并核验人脸后进站乘车,请广大旅客提前做好出行准备。

  凌晨0点16分,施工人员确认各种安全措施到位后,正式开始拆除导线工作。回收导线上的金具,为线路“减负”;在铁路两侧,使用移动式升高车支起两个支撑点,给导线“搭桥”,做到不触碰高铁接触网和铁轨;地面和高空作业人员默契配合,剪断导线,一截拉回地面,另一截拉回高空,穿过铁路上空,再拉往铁路另外一侧的地面……这看似容易的作业,电力施工人员得小心翼翼,容不得闪失,直到凌晨3点35分,才完成两条220千伏输电线路上的13根导线、地线、光缆的拆除。

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  而苏贞昌却一直赖着不走,努力为留任造势。他设法争取南台湾绿县市长公开支持留任;还制作宣传片自我歌功颂德,却因抄袭“抖音”上的梗惹来各方嘲笑。1月4日,他自行对外宣布普发6000元新台币现金,企图以“小确幸”挽回民心。台湾《联合报》分析指出,事实上,蔡苏不和由来已久。苏贞昌不想走,在不确定蔡英文的意向下,他以抢发现金展现自己并无请辞意愿,并借此逼蔡英文表明态度。另有分析直指,苏贞昌“政治算计玩过头”,只顾着自己抢风头,让蔡英文陷于被动追认的窘境,终于使“蔡苏体制”的最后一道防线崩解。

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