“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南出席并演讲。
他表示，现在处于战国时代，新能源技术多路线并行走，像快充、换电、补能形式更加多样，ICV也是多路线混战。
古惠南认为，尽管出口增长强劲，但新能源汽车在国际市场上面临的壁垒也在不断加强。
针对这些挑战，广汽埃安采取了以下策略：
1． 构筑六大核心竞争力，包括研发、产品矩阵、营销服务创新、智能制造、产业链和体制机制创新，以赢得市场竞争。
2． 抓住品牌高端化的良好时机，利用新能源汽车品牌溢价能力提升的机会，推动品牌向上发展。
3． 利用中国汽车全球化发展的有利时机，通过在东南亚等地区的工厂投产，加强科技的创新引领，如固态电池的研发和L4级商业运营的推出。
4． 构建出海体系，建立国际发展人才队伍。通过与国外机构的合作，如与泰国皇家理工的合作，培养新能源汽车和智能汽车领域的国际人才。
古惠南的演讲强调了广汽埃安在面对行业挑战时的积极应对策略，以及其在全球市场上的长远规划和布局。
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责任编辑：李昂
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事实上，燃油车企业普遍拥有更好的盈利表现，加上部分地方补贴支持，一些车型在此轮价格战中给出的优惠力度历史少见，短期内也吸引了大批消费者。由于汽车是耐用品，消费者不可能在短期内反复购买。这也让市场中相对弱势的新能源汽车品牌一时间几乎失去了对市场的掌控力。
谢惠萱
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