中新社 武汉6月15日电 (记者 张芹)京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)15日起常态化按时速350公里高标运营。至此，京广高铁全线实现高标运营，路网整体效能得到进一步释放，沿线城市旅途时间再压缩。
当日上午9时，记者搭乘G875次智能复兴号标杆列车从武汉火车站出发，列车行驶9分钟左右，车厢内电子显示屏上显示时速已达350公里。虽然车速明显提升，但是列车平稳度并未受影响。旅客肖宇轩专程购买当日车次车票，“真是太快了，高铁速度提升的背后，是满满的科技力量。”
京广高铁是中国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。
中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段副段长尹恒介绍，京广高铁全线实现常态化按时速350公里高标运营后，运输能力总体提升4.2%，旅途时间进一步缩短。其中，北京西至广州南最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟，武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。
在此之前，包括京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁及京广高铁京武段在内，中国已有5条线路以350公里时速常态化运营，总里程超过3000公里。
据悉，以京广高铁全线高标运营为契机，每日8时至18时，京广高铁武广段每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车，增开武汉至深圳北7.5对始发标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。同时，首开武汉至珠海标杆列车，全程只需4小时38分钟。(完)
中国社科院美国问题专家吕祥对《环球时报》表示，不论是所谓“气球事件”“新冠病毒起源”，还是“对俄军援”问题，都是美国对华舆论战新一轮攻势的借口。美国的目的就是企图借此打压中国，破坏中国的影响力。
增速目标为何是5%左右？长江证券认为，目标定在5%左右反映了稳中求进的工作总基调。从长期视角来看，发展的首要任务是高质量发展。量的合理增长要和质的有效提升相结合，才能实现更高的发展水平，经济增速目标的合理下调也是尊重客观规律的选择。
郑州东站进京列车具体候车区域安排如下：2A-3A：G308、G333/2、G562、G666、G808、G1580、G1585/8 12A-13A：G98、G556、G1557/6、G1561/0、G1592/3/2次 6A-9A：其他进京列车。
邓帅表示，通过不断地整改规范，平台企业对合规问题更加重视，监管部门与企业之间也建立了良性协作机制，阿里巴巴成立团队专门与市监局对接。“如果没有合规整改的工作基础，很难找准切入点服务这么庞大的企业。”
本轮高校人事调整中，有多人从厅级岗位晋升到副部级岗位。比如，新任大连理工大学校长贾振元、武汉大学党委书记黄泰岩，复旦大学党委书记裘新，上海交通大学校长丁奎岭，同济大学校长郑庆华等，职务后都备注有“副部长级”。
美方的报告引起了不少病毒学家的批评。加拿大病毒学家拉斯姆森在推特上发文称，她没有看到美媒报道中有任何可驳倒“自然起源说”的新证据。《纽约时报》援引知情官员的话称，这份情报相对薄弱，能源部的结论“可信度较低”。据报道，在美国参与新冠病毒溯源评估的情报机构中，目前仅能源部下属情报机构和联邦调查局（FBI）认定新冠病毒是“从中国实验室外泄的”，另外4个情报机构及国家情报委员会都认定“病毒在自然传播中诞生”。
林意卿
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。