北京建筑大学17日召开长城保护传承利用专题研讨会。据介绍，由北京市文物局和北京建筑大学共建的北京长城文化研究院已成立 4年，聚焦长城保护这一重要课题，以工程实践为基础，推进长城保护修复理念及技术方法创新，承担长城保护利用实施项目30余项，完成了多项研究与规划设计任务
北京长城文化研究院常务副院长、北京建筑大学教授汤羽扬团队负责推进大庄科长城项目。该项目修缮范围主要涉及大庄科3号、4号敌台以及2号敌台至5号敌台之间墙体，首次在勘察前期引入考古，并探讨将考古、遗产保护、结构、材料、植物、水环境、测绘、数字化等多学科协同研究贯穿全过程。
汤羽扬介绍，团队主要围绕长城本体、长城病害、长城赋存环境开展研究，与以往工作不同的是，该项目在启动之初便形成协同模式，以考古发掘为开端，多学科研究为手段，数字化跟踪记录为保障。现场工作时，考古、测绘、结构、材料、植物等多学科研究团队协同推进。
通过考古，团队得以明确大庄科长城的建筑形制，揭示长城的工程做法，并推测出该处长城营建时间。
——以先进技术、新锐力量，去研究古老岁月，展现悠远文明。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>武汉1月15日电 (记者 张芹)武汉市14日夜间至15日迎来2023年首场大范围降雪。据武汉市气象台发布消息，截至15日7时，武汉市内最大积雪深度达6厘米，最低气温-2℃。
此外，站台还应用了电子化的“地面标识智能引导系统”，绿色的电子地标可根据不同车型、不同编组、不同方向准确显示车厢位置，避免了以往采用不同颜色地贴区分显示不同车型车厢位置、常常给旅客识别带来困扰的问题。
“学院教师的平均年龄只有35岁，青年人才是学院的主力军，更是生力军。我们高度重视青年人才，为人才成长提供了全方位的服务。”胡凤益说，学院在研究生导师资格、研究生招生人数、科研仪器采购等方面向人才团队倾斜，助力人才产出更好的成果。
三年疫情，铁路客流骤降。不少车辆“趴”在车辆段没有上路，它们的维修保养工作做得如何？能否顺利通过春运“大考”？记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
根植传统文化的“中国风”
林彦霖
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